上周，標致汽車在法國巴黎舉行 全球換標儀式，并發布標致新口號“Peugeot，m otionet Em otion！”(“動感與激情”)。同時，PSA中國宣布，調整標致、雪鐵 龍在華進口車業務，原單獨設立的標致中國和雪鐵龍中國將整合為PSA中國下屬品牌形象與進口業務部(IM CI)。

　　標致啟動全球換新標

　　據介紹，此次標致全新發布的新獅子標志由標致公司設計者設計，該標志將從以往放置在前發動機蓋上轉移至車頭散熱格柵上。而相比上一代獅子標，新標志更具立體 感，設計更簡潔，也更具動感和流動性。標致汽車宣布，第一輛展示新獅子標志的車型將是即將于今年春天在歐洲推出的標致RCZ，該款車也將于今年引入中國市 場。

　　標致汽車表示，新標志發布后，其分布在全球各地的1萬多個銷售服務網點，包括中國市場在內，將在2年內全部換上新標。

　　在華進口車業務與雪鐵龍整合

　　在全球換標的同時，標致在華進口車業務也作出重大調整。根據新的業務模式，原負責標致進口車銷售的標致中國，將和原負責雪鐵龍進口車銷售的雪鐵龍中國一起， 整合為PSA中國下屬品牌形象與進口業務部(IM C I)，由原雪鐵龍中國總經理艾亞柯任部長。原標致中國總經理梅野由于在華任期屆滿，將回到標致雪鐵 龍總部擔任新職，而原PSA (中國)汽車貿易有限公司則歸并至PSA中國相關部門，其總經理博毅也到期退休。

　　對于此次標致和雪鐵 龍兩大品牌進口車“并網管理”，PSA中國有關人士表示，“這是必然的！”據了解，近幾年來，標致和雪鐵龍進口車在華銷售車型并不多，目前標致在華銷售的 進口車僅有308CC、207CC和407coupe三款，而雪鐵龍在華銷售的進口車也僅有C4畢加索、C4Coupe和C6三款。盡管近幾年兩大品牌銷 量增長不錯，但兩大品牌加起來估計還不到10000輛。但在網絡上，由于標致和雪鐵龍都各自建網絡，這使得不僅經銷商贏利空間狹小而積極性不高，同時對整個PSA集團形象的塑造，也頗為不利。

　　事實上，PSA中國做出標致和雪鐵龍兩大品牌統一管理的調整也緣于PSA總部的調整。在集團總部，新任總裁瓦蘭上任后不久，讓·馬克·蓋樂就獲任成為標致和雪鐵龍兩大品牌總負責人，統管兩個品牌的銷售網絡等事務。