中新網(wǎng)2月4日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，有關(guān)人氣混合動(dòng)力車“普銳斯”的剎車系統(tǒng)屢遭投訴的問題，豐田公司已開始對(duì)1月起生產(chǎn)的新車采取對(duì)策。

　　不過(guò)此事并未被公布于眾，這意味著豐田只是對(duì)1月之前生產(chǎn)和售出的問題車輛采取了被動(dòng)應(yīng)對(duì)，這一做法可能將再次遭人詬病。

　　據(jù)報(bào)道，豐田在歐美等地正在實(shí)施大規(guī)模召回。如果汽車質(zhì)量問題從海外進(jìn)一步擴(kuò)大至日本國(guó)內(nèi)，曾以過(guò)硬質(zhì)量席卷全球的豐田的形象必將大打折扣。

　　遭到投訴的是去年5月發(fā)售的新版普銳斯，全部為日本產(chǎn)。國(guó)土交通省目前已收到14件投訴，豐田通過(guò)銷售店了解到的共有77件。豐田對(duì)新車采取對(duì)策可能是壓力所迫。

　　豐田副社長(zhǎng)佐佐木真一3日面見經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相直島正行和國(guó)交相前原誠(chéng)司，就召回問題及普銳斯遭投訴一事做出匯報(bào)，陳述了問題的原因及對(duì)策。之后他對(duì)記者表示，是否召回普銳斯要視剎車失靈的具體情況而定，豐田方面正在進(jìn)行調(diào)查。

　　據(jù)相關(guān)人士透露，豐田1月起已對(duì)剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)的控制程序進(jìn)行了更改。對(duì)于更改前售出的車輛，如果遭到投訴，則在銷售店內(nèi)解決。