汽車金融公司顯然無意通過低價策略大舉拓展車貸市場，盡管眼下整車廠商的降價行動正越來越猛烈。昨天，記者從上汽通用、大眾等國內多家汽車金融公司獲悉，各車商已紛紛出臺了新的車貸利率，上漲幅度均不低于銀行加息幅度，有的公司車貸利率上調幅度甚至達到80個基點。

　　上漲幅度均不低于加息幅度

　　面對銀行加息，國內開展業務最早、擁有客戶數量最大的上汽通用汽車金融公司、大眾汽車金融公司，采取了更為謹慎的利率政策。上汽通用汽車金融公司上周已發出通知，車貸利率全部上調80個基點，其中3年期的車貸利率由此前的8.08%提升到8.88%，3-5年期車貸利率從8.49%提高到9.29%，提升幅度高出央行利率上浮幅度53個基點。大眾汽車金融公司將于4月3日開始執行新的車貸利率，調息幅度普遍達到46個基點，其中，5年期的車貸利率從此前的8.9%上升到9.36%，但是這一利率仍屬于固定利率，已貸款客戶將仍按原利率水平還款。

　　剛開展車貸業務的福特汽車金融公司和豐田汽車金融公司，也緊隨央行步伐“加息”。據福特汽車透露，新的車貸利率從4月1日開始執行，本次車貸利率上調幅度為27個基點，目前，福特汽車金融公司兩年期的車貸利率為8.25%;3年期車貸利率為8.72%。豐田汽車金融公司有關人士向記者表示，新的車貸利率已從3月下旬開始執行，普遍上調27個基點。

　　從各大汽車金融公司的車貸上調幅度來看，如果一車主貸款10萬元，其月利息支出將增加20元到60元。

　　汽車金融業望放寬融資渠道

　　一邊是越來越低的車價，另一邊是遠遠高于銀行利率的汽車金融公司車貸利率，車商們仍謹慎使用車貸業務撬動市場。據全國乘用車聯席會議有關人士透露，目前國內汽車市場上貸款買車的比例不到20%，車貸增長幅度遠遠低于國內乘用車銷量的增幅。在目前的車貸市場上，一般的購車消費者如果沒有房產，很難從銀行獲得汽車貸款；汽車金融公司雖然不要求購房者必須有房產，但仍然對貸款人的審查相當嚴格，而且利率普遍較高。

　　貸款資金成本高、車貸風險大是促使汽車金融公司大幅提高利率的重要原因之一。另外，大部分車商的車貸可利用資金有限，且融資成本較高，他們不得不先著眼于資信狀況較好的高端客戶。大眾汽車(金融)有限公司有關人士表示，希望能夠進一步放寬汽車金融在資本市場的融資渠道，比如獲中國銀監會的批準發行短期票據中長期債券、資產抵押證券(ABS)、委托貸款等，以改善眼下的融資困境。(林勁榆）