“與俄羅斯的合作項(xiàng)目仍在進(jìn)行中，其他情況我們現(xiàn)在還不清楚�！遍L(zhǎng)城汽車相關(guān)人士在本周二這樣答復(fù)記者。而就在上周15日，據(jù)俄媒體報(bào)道，之前傳聞的“9·15”大關(guān)已成現(xiàn)實(shí)，俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易部與財(cái)政部、工業(yè)和能源部已簽署命令，從9月15日起停止簽訂新的外國(guó)汽車組裝協(xié)定。這意味著外國(guó)汽車公司進(jìn)入俄羅斯建廠的大門已經(jīng)徹底關(guān)閉，國(guó)內(nèi)汽車廠家在俄合作項(xiàng)目成為“懸案”。

　　早在7月3日，俄方面就爆出消息稱，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展與貿(mào)易部、俄羅斯工業(yè)與能源部的官員討論將在俄汽車工業(yè)組裝項(xiàng)目的合同簽署期延長(zhǎng)至9月15日，但是總投資額超過(guò)3.8億美元的4個(gè)中國(guó)汽車在俄組裝項(xiàng)目被兩個(gè)部門決定拒簽。這4個(gè)項(xiàng)目分別是長(zhǎng)城在韃靼斯坦共和國(guó)的項(xiàng)目、中興在烏拉爾的項(xiàng)目、力帆在切爾凱斯克的項(xiàng)目、北汽制造在烏里揚(yáng)諾夫的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)這一說(shuō)法被所有國(guó)內(nèi)廠家否認(rèn)。

　　實(shí)際上直至本月13日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁王鳳英還明確表示，“9月15日停止審批”的說(shuō)法只是傳言。她還透露，今年8月14日在國(guó)際商務(wù)部舉行了中俄關(guān)于貿(mào)易的會(huì)議，在這個(gè)會(huì)議中，商務(wù)部部長(zhǎng)特別提出希望俄政府支持長(zhǎng)城汽車在俄羅斯項(xiàng)目，俄方明確表示會(huì)加強(qiáng)與長(zhǎng)城汽車的溝通。但王鳳英也表示由于俄羅斯內(nèi)部近期變動(dòng)較大，雖然批文還沒(méi)有拿到，但大家一直在保持溝通，所以仍在等待中。周二記者撥通王鳳英電話時(shí)，電話由其秘書轉(zhuǎn)接，表示其正在進(jìn)行重要談判無(wú)法接受采訪。之后，長(zhǎng)城汽車品牌總監(jiān)徐騁志表示，對(duì)俄項(xiàng)目沒(méi)有太大變化，仍維持之前說(shuō)法。

　　據(jù)悉，9月15日簽署的新命令是針對(duì)該日期之后簽訂協(xié)議的公司，在此日期前已經(jīng)簽訂的工業(yè)組裝協(xié)議仍然有效。已簽訂組裝議定書的有通用汽車、菲亞特和雙龍汽車，但沒(méi)有涉及中國(guó)汽車廠家。(鄂佳）