中新網(wǎng)10月29日電 享御08作為“世界級SUV專家”的一款主打車型，在外型上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，發(fā)揚了享御品牌在休閑與運動、商務(wù)與生活間的平衡享受。

　　雙龍SUV的舒適和安全一直被大家津津樂道。而享御進(jìn)一步08秉承雙龍SUV的自我挑戰(zhàn)自我超越精神，在舒適性和安全性上得到了進(jìn)一步完善。享御08除了繼承老一代享御在靈活空間上的多變性之外，還更多的考慮到了顧客對高級便利裝置的需求。享御08使用了最尖端的新技術(shù)和尖端便利裝置：包括新增了信號功能卓越的統(tǒng)合型天線，可通過方向盤按鈕實現(xiàn)Gear變速的尖端變速系統(tǒng)等配置，實現(xiàn)了超越SUV的轎車級舒適性。同時，享御08在安全性能上也有所超越，完全具備了可與中高級轎車媲美的安全性：包括配備了ESP(還包括ABS， EBD, ASR，ARP，HDC等功能)電子穩(wěn)定系統(tǒng)；駕駛席&副駕駛席安全氣囊；18英寸寬幅輪胎等最高水平的行駛系統(tǒng)，保障駕駛安全的同時也可望實現(xiàn)轎車以上水平的最佳Off Load行駛性能。

　　雙龍汽車與奔馳公司合作柴油發(fā)動機多年，旗下的SUV產(chǎn)品一直兼顧環(huán)保的使命，致力于柴油發(fā)動機的研發(fā)和改造。享御08在產(chǎn)品策略上最大的變化是改進(jìn)了柴油發(fā)動機。享御08搭載的是采用國際最前沿的共軌噴射、渦輪增壓(XDiXVT)等技術(shù)的柴油發(fā)動機，雙龍工程師對代號為XDi200XVT的柴油發(fā)動機進(jìn)行了重新調(diào)校，提高壓縮比，調(diào)整工況，使之更加適合中國的柴油品質(zhì)，一定程度上降低運行中的震動與噪音。這款發(fā)動機徹底改變柴油車冒黑煙和震動激烈的弊病，同時104KW的最大功率，310牛米的最大扭矩達(dá)均為同級別柴油發(fā)動機之冠。2006年4月，搭載XDi200 的雙龍愛騰進(jìn)入中國市場，一年多的市場表現(xiàn)顯示，這款發(fā)動機在節(jié)能和環(huán)保上表現(xiàn)突出，也成為車主們津津樂道的話題。在經(jīng)過實際使用的考驗后，此次雙龍將這款柴油發(fā)動機的最新版本使用在享御08款上，為中國SUV市場帶來了最為尖端的柴油車型。

　　雖然享御08擁有著源自德國奔馳的第三代共軌柴油發(fā)動機技術(shù)、T-Tronic5擋手/自一體變速器核心技術(shù)，但我們不得不承認(rèn)，整合了眾多先進(jìn)技術(shù)的雙龍柴油車的確走在了全球柴油SUV的前列。短短一年，雙龍已經(jīng)在中國推出了第四款中高檔SUV，傳承了雙龍SUV精神的享御08以更加親民的價格引領(lǐng)了中級SUV消費的新潮流。