由于和國內一汽車制造廠使用了相同商標，上海大眾旗下的途安轎車可能正面臨著被迫更名的困擾。記者昨天(10月31日)獲悉，國家商標評審委員會和北京市第一中級人民法院已在日前駁回了德國大眾汽車股份公司“途安”商標的申請，這意味著上海大眾即將上市的新款途安將有可能無權使用“途安”兩個字，因此“途安”也可能將被迫更名為“激途”。

　　-“安途”商標1997年注冊

　　據介紹，途安是上海大眾旗下的一款多功能家轎，于2003年進入中國市場，其英文名為“Touran”，上市后中文名稱為“途安”。此后，大眾在試圖將“途安”商標注冊到國家商標分類標準中的第12類時，發(fā)現紹興第二汽車配件廠已經在1997年注冊了“安途”商標，并指定在汽車配件上使用，其商標由漢字“安途”、拼音“AN-TU”及圖形構成。

　　對此，國家商標評審委員會認為，大眾公司的商標由漢字“途安”構成，雖然現代漢語是從左至右認讀，但在傳統或藝術處理上，還有從右至左認讀漢字的可能性，因此不能核準該商標注冊。大眾汽車對此處理結果不服，并將國家商標評審委員會告上北京市一中院。

　　-大眾訴訟請求被駁回

　　北京市一中院經審查后認定，“途安”與“安途”在含義上無明顯區(qū)別，呼叫上也可能一致；而德國大眾公司提出的多項理由，未在商標復審程序中提出，也未提交相關證據，因此不屬于本案的審理范圍。據此，北京市一中院駁回了德國大眾公司的訴訟請求。

　　業(yè)內人士認為，途安上市至今已有4年多，大眾汽車已經在該產品上花費了大量宣傳費用，并使這款慢熱車型漸漸具有了知名度和美譽度；幾個月后，又將逢新款途安在上海大眾投產上市。此時如果貿然更名，消費者能否接受，對企業(yè)來說無疑存在風險。

　　-新途安更名影響銷售？

　　上海大眾方面則表示，正在嘗試以折中方式來解決新款途安的命名問題，考慮到途安的品牌效應，將有可能采用英文后綴、中文音譯的命名方式，其中文名稱有可能被音譯為“激途”。

　　“新款途安究竟是否需要更名以及如何命名，都還有待確認。但是可以肯定的是，這將不會使途安的生產和銷售受到影響，更不會影響到該車的品質。”上海大眾有關負責人表示。

　　“只要車不變，車名換換也無所謂。”昨天，一位途安的用戶在接受采訪時表示，途安一直是以技術性見長的多功能車型，購買者也多是比較懂車的理性消費者，名字更改與否應該不會對銷售產生直接影響。(陳筱紅)