記者上周從一汽馬自達(dá)汽車銷售公司相關(guān)人士處獲悉，馬自達(dá)MPV車型馬自達(dá)5將在下個(gè)月以進(jìn)口的方式在一汽馬自達(dá)銷售渠道內(nèi)銷售，售價(jià)15.98萬至18.28萬元。而馬自達(dá)5將與馬自達(dá)6共用大部分零部件，且在后市場上價(jià)格完全一致。

　　2.0L馬5首先上市

　　馬自達(dá)5是馬自達(dá)在歐洲的暢銷車之一，該車是普力馬的換代車型，是馬自達(dá)全新的緊湊級(jí)的MPV，來源于福特C1平臺(tái)，與沃爾沃S40等車型同平臺(tái)。據(jù)記者了解，首批進(jìn)入中國市場的馬自達(dá)5為2.0L排量，共有三款型號(hào)。其中2.0L手動(dòng)售價(jià)為15.98萬元、2.0L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為16.98萬元、2.0L自動(dòng)豪華型售價(jià)為18.28萬元。目前，經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)訂。

　　目前國內(nèi)的高端MPV市場份額大部分被上海通用GL8與奧德賽所占據(jù)，但奧德賽與GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都在2.0L以上，且售價(jià)均高于20萬。馬自達(dá)5的價(jià)格正好避開了奧德賽以及GL8的價(jià)格區(qū)間，且給MPV市場提供了更多的排量選擇。

　　據(jù)一汽馬自達(dá)內(nèi)部人士介紹，與其他汽車企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商銷售進(jìn)口車不同，所有一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商都將有資格銷售馬自達(dá)5。

　　暫無國產(chǎn)計(jì)劃

　　上述人士介紹，馬自達(dá)5與馬自達(dá)6將共用大部分配套零部件，這也就意味著，馬自達(dá)5雖然以進(jìn)口的形式銷售，但售后成本會(huì)與國產(chǎn)車相當(dāng)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，作為一款進(jìn)口的2.0升MPV車型，如果進(jìn)口馬自達(dá)5與國產(chǎn)馬自達(dá)6的零部件體系能夠通用，將大大降低馬自達(dá)5的維修售后成本，從而提高這款車型的競爭力。

　　據(jù)記者了解，一汽馬自達(dá)目前并沒有國產(chǎn)馬5的計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，較低的售價(jià)和維修成本意味著馬5僅從目前來看沒有必要國產(chǎn)。(謝濤)