中高級轎車多年來一直是中國汽車市場競爭最白熱化的領域，這個市場的勝利者不光能夠收獲高額的利潤，也能夠培植出強大的品牌號召力，因此在這個市場的競爭者都系出名門，并且身系品牌發展的重任。

　　隨著凱美瑞去年的半路殺出，稱雄多年的雅閣被拉下了馬。不過，隨著第八代全新雅閣和新蒙迪歐·致勝上市，中高級市場競爭格局愈演愈烈，2008年誰又將是這個市場的主宰者？明年的中高級車市的王牌老大花落誰家？中高級車市場一時間顯得硝煙彌漫。

　　大局前瞻 兩大陣營形勢初定

　　廣州本田雅閣曾經是中高級車市神話的締造者，連續多年穩坐中高級車市頭把交椅，排隊加價時間最長的車型，不過隨著凱美瑞去年的半路殺出，雅閣中高級車中王座被搶。從去年5月投產至今，凱美瑞在上市僅一年半時間中，累計產量已達到了20萬輛。不過雅閣、蒙迪歐緊咬其后，毫不示弱，在今年金九銀十兩月中，雅閣銷量達兩萬多輛位居該市場第二，蒙迪歐一直在這個市場排名靠前，第八代雅閣已經箭在弦上，屆時新老結合，前途顯然是不可限量；而新蒙迪歐·致勝剛一上市，月銷量已經出現了沖擊10000輛的勢頭，銷售態勢喜人。2008年的中高級車市場似乎仍然是這三款車的舞臺。

　　在中高級車市場，第二陣營的力量也是不可忽視的。邁騰、名爵、林蔭大道憑借較新的車型，較高的技術含量吸引了不少人氣；而君越、天籟等車型依靠較高的性價比尚可一搏。不過，君越、天籟因車型較老，恐難挽回大局，而邁騰、名爵、林蔭大道因產能受限也不大可能一帆風順，因此，它們更多的可能是在2008年的中高級車市成為配角。

　　王座之爭 新雅閣凱美瑞終極PK

　　2008年，究竟誰是中高級車市場的王者？從目前看，凱美瑞一路凱歌，衛冕的可能性比較大，而第八代雅閣憑借多年稱王的號召力，也有可能復辟成功，盡管蒙迪歐也有可能爆冷，但業界普遍認為，2008年的中高級車市，最精彩的應該是底氣最足的凱美瑞和雄心勃勃的雅閣之間的終極PK。

　　在上周舉行的廣州車展，全新第八代雅閣無疑是現場最耀眼的“明星”，這款堪稱“史上最強雅閣”也將為2008年中高級車市投下一顆“重磅炸彈”，第八代雅閣無論從尺寸大小、豪華程度以及安全、動力等諸多方面都超越了同級別轎車，接近甚至達到了C級車的標準，是一款典型的“B”級轎車。

　　廣州本田執行副總經理付守杰信心十足表示，明年兩個廠均可制造，產能應該不是問題，330家店發力，2008雅閣有信心重奪冠軍寶座。《車周刊》分析認為，全新雅閣能否再次成為中高級車市領跑冠軍，價格和速度成為最關鍵的因素，從兩者外形來看，全新雅閣外形更加時尚大氣和豪華，并不輸于凱美瑞的保守中庸。而全新雅閣操控性突出，運動感表現出色，凱美瑞的行駛機構偏向舒適型，僅從運動性的表現來看，凱美瑞稍處下風。如果第八代雅閣能夠采取積極的價格政策，并迅速放量，加上多年稱王的市場根基，一炮走紅應該是預料之中的事情。

　　《車周刊》分析認為，如果雅閣的定價比凱美瑞低1萬元，奪回冠軍寶座應無懸念，但從付守杰在廣州車展期間表態的第八代雅閣不以價格決勝市場的觀點，很可能新雅閣的定價會和凱美瑞處于同一水平線，甚至略高。如果凱美瑞以增配形式暗降狙擊，王者之位將再次充滿懸念。（郭小萍）