俗話說“早起的鳥兒有蟲吃”。這不，2008年的日歷剛剛翻開，以第八代雅閣為代表的一批重量級新車便爭先恐后地前來“搶頭彩”。本該沉寂的1月車市也將因為它們的到來而急劇升溫，一場如電影《投名狀》里的激烈搏殺已箭在弦上。

　　本田第八代雅閣

　　塊頭大了　油耗小了

　　上市時間：1月6日

　　預計售價：24萬元-26萬元

　　期待指數：★★★★★

　　有“史上最強雅閣”之稱的本田第八代雅閣將于2008年1月6日在國內宣告上市。本周日，濟南四家廣州本田授權經銷店(華達本田、新廣源本田、鴻發本田、山和本田)將聯合舉辦盛大的新車上市儀式。據透露，首批上市的為2.4L車型，分別為2.4EX和2.4EXL　Navi；2.0L、3.5L兩種排量車型將在適當的時候上市。

　　1月6日是一個很吉利的日子，按照中國人的習慣，“1”和“6”合在一起代表“要順”，這也表明了廣州本田對于第八代雅閣市場前景的深切希望。當然，從目前已經公布的消息和各方媒體對第八代雅閣的感受來看，新雅閣的確是一款具有很強競爭力的車型，完全有實力在競爭激烈的中級車市殺開一條血路。

　　第八代雅閣的造型遵循“剛勁有力”的設計理念，體現了大氣、高檔、先進和尊貴的設計方向，特別是車身側面貫穿首尾的那條腰線，就像中國書法中的一撇，遒勁有力卻不乏動感，令人過目難忘。尤為值得一提的是，第八代雅閣的尺寸及空間均超越了國內同級別所有的車型，長寬高分別達到4945×１845×１480mm，軸距達2800mm，相比老款雅閣有顯著增加。寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間和舒適性的要求。　

　　全新調校的2.4升的i-VTEC直列四缸發動機，功率達到180馬力，比前款提高了8%，扭矩達到225牛米，保持了本田發動機的一貫強勁性，油耗還下降了8%。新雅閣不僅動力系統得以提升，還采用了更強健的底盤，能夠提供良好的行駛穩定性，操控感極佳。此外，新雅閣的配置也很豐富，尤其是安全性配置，ABS、EBD、TCS、BA、SC、VSA等先進的電子裝備一應俱全。

　　日產逍客Qashqai

　　功能多了　年輕化了

　　上市時間：1月份

　　預計售價：15萬元-20萬元

　　期待指數：★★★★☆　

　　作為一款全新概念的城市Crossover　SUV車型，Qashqai之名源自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”，中文名為“逍客”，可見其城市SUV的產品定位。從側面看逍客，可以發現它的上半部有著轎跑車一樣的線條，而下半部則是典型SUV的粗獷的輪拱和離地間隙。其實逍客并不是一款傳統意義上的SUV，縱使它有SUV一樣的性能和四驅系統，但同時它也有著濃郁的都市風格、敏捷的駕駛性能。

　　逍客的車身尺寸雖然比本田CR-V、三菱歐藍德等對手要小一號，但是作為城市使用為主的混型車，小尺寸帶來的靈活性更有優勢。靈活性高是一方面，由于出色的結構設計，逍客還擁有不錯的內部空間，因此實用性也毋庸置疑。　　

　　從目前掌握的資料來看，逍客低端車型配備的1.6L　HR16DE發動機與騏達、頤達等其他日產車型相同，動力性在同級別排量中屬上等水平。更高端的車型配備2.0L　MR20DE發動機，動力更強勁，經濟省油是這兩款發動機最大的特點。　

　　起亞兩廂賽拉圖

　　“尾巴”少了　配置高了

　　上市時間：1月4日　　

　　預計售價：9萬元-13萬元

　　期待指數：★★★☆　　

　　在目前國內汽車市場兩廂車日趨火熱的形勢下誕生的兩廂賽拉圖，綜合了兩廂車年輕、時尚、運動而實用的特點。雖然在整體造型上與三廂版沒有本質區別，但是仍然讓人們覺得很有新鮮感。　　

　　目前從東風悅達起亞4S店了解的信息看，兩廂賽拉圖定位稍低于三廂版，售價也略低，共有1.6L手動高配、低配與1.6L自動高配、低配四款車型。兩廂賽拉圖的車身尺寸4350×１735×１470mm，軸距2610mm，除了車長比三廂版短130mm外，其余參數均相同。動力系統也采用相同的G4ED　1.6L發動機，擁有CVVT氣門正時可變技術，具有低油耗，動力強勁等特點。CD音響、四門電動車窗、自動空調、電調后視鏡等這些不是標配的配置都可以在兩廂賽拉圖身上找到。另外，通過后排的放倒可以營造超乎想象的承載空間。

　　榮威750　1.8T及550

　　車系全了　選擇多了

　　上市時間：1月份

　　預計售價：18萬元；12萬元-15萬元

　　期待指數：★★★★　　

　　按照上汽的計劃，今年1月1.8T的榮威750D將上市，還可能包括緊湊級的550，從而大大豐富榮威車系，打破榮威750　2.5L單打獨斗的局面。　　

　　從先前曝光的1.8T榮威750D來看，其將是小嘴版的外形，車身尺寸與現在的榮威750車型完全相同。發動機則為代號18K4G的1.8升渦輪增壓發動機，最大功率與名爵7系相當，118KW(160ps)，可配備5速手動或手自一體變速箱。

　　榮威550系列即上海車展期間發布的W2概念車的量產車型，它將競爭緊湊型車市場，車身尺寸4624×１827×１480mm，軸距2705mm，也配備與750系列相同的1.8T發動機，競爭對手鎖定大眾速騰、馬自達3、思域和福克斯等。

　　青年蓮花競速

　　國產化了　平民價了

　　上市時間：1月9日

　　預計售價：10萬元-15萬元

　　期待指數：★★★★

　　早在2006年底，中國車企新軍青年汽車要造“十萬元蓮花”的消息就傳得沸沸揚揚。這款“車未到，聲先聞”的青年蓮花首款轎車競速據傳將于1月9日在北京上市，首批車將以進口的方式引進，而國產競速預計將在4月份走下青年汽車的生產線。這款以福克斯、思域、馬自達3為競爭對手的中級車新成員，目前已成為業內關注焦點。

　　據青年汽車公司透露，青年蓮花競速定位于年輕用戶，整車設計元素上充滿了跑車的烙印，外形動感靚麗。車身尺寸與凱越HRV相當。動力方面，競速搭載S4PH　1.6L發動機，0到100公里／小時直線加速只需10.5S，極速可達210公里／小時。同時由蓮花公司調校的底盤、懸掛與剎車系統，更能提供出色的操控性和穩定性。

　　如果以一個車市自主品牌新軍來看，第一款車定價10萬元到15萬元，未免有點價高；但以蓮花跑車的大名和品質考量，又感覺物超所值。至于青年蓮花這輛車能否博得業內喝彩，恐怕要等4月國產車問世后才能見分曉。