在基于塞納底盤的畢加索2002年在神龍實現國產，并于去年推出全新改進款之后，雪鐵龍今年將把基于C4底盤的C4畢加索引進中國，以便在中國加速增長的中高端MPV市場中分得一杯羹。記者昨日獲悉，7座版的C4畢加索將于今年下半年登陸中國，售價預計在25萬到30萬元之間，具體時間很可能在8到9月份。

　　雪鐵龍于2006年秋在歐洲推出了新一代Grand C4 Picasso，即C4畢加索7座車型，隨后在2007年3月的日內瓦車展推出5座版C4畢加索。此次進口中國的將是7座車型，5座版由于與國產畢加索存在重疊而暫不引進。

　　目前國內的C4系列包括進口的五門版C4轎車，國產的C4三廂版即凱旋，此次引進C4畢加索車型將進一步豐富C4在中國的產品序列。今年下半年，5門版C4將在神龍實現國產，按照雪鐵龍在中國的規劃，未來五年將有9款新產品拿來國產，C4畢加索與C4共用底盤，列入國產計劃的把握較大。

　　畢加索是雪鐵龍的一種車型系列，即MPV，雪鐵龍的多數車型平臺都可以開發出畢加索車型，目前國內的新薩拉·畢加索是基于塞納的底盤而開發。C4畢加索在國外則是塞納畢加索的一個升級換代產品，基于C4的底盤開發，車身尺寸、發動機及動力均要高一個級別，是雪鐵龍產品譜系中最純正的MPV車型。

　　從定位來說，C4畢加索在國內將瞄準本田奧德賽這一級別的MPV車型，不過C4畢加索將更多定位于家用。一位業內人士表示，事實上C4畢加索進口中國的計劃在去年4月份就已基本確定。(尹蔚）