C-RV的強勁對手終于兵臨城下了。日前,東風日產正式宣布,奇駿將于下月正式下線投產,并將于10月份公布價格并上市。而奇駿將以純正SUV底盤和技術為賣點,欲終結東風本田C-RV目前仍在排隊加價銷售的局面。

　　在業內,本田C-RV、日產奇駿和豐田RAV4被稱為“日系三劍客”。而國產RAV4也確定將在明年春季由一汽豐田銷售。至此,日系SUV將上演“三國大戰”,并可能壟斷城市SUV銷售。　　

　　推2.5L、2.0L兩種排量

　　據介紹,新一代奇駿在去年3月日內瓦車展首次亮相,據悉,國產的奇駿和歐洲版的沒有變化,最新一代的新款奇駿長、寬、高分別為4590、1785和685毫米,軸距為2630毫米。

　　國產奇駿將配備和海外版本相同的2.5升四缸汽油發動機,同時會考慮導入和逍客、軒逸相同的MR2.0升發動機。與主打城市SUV的C-RV不同的是,奇駿更具備SUV的味道。相比于上一代奇駿,新一代奇駿擁有幾大優勢:智能化四驅4×4-i驅動系統,高品質感的人性化內部設計。全新改良智能四輪驅動系統,可以通過選擇兩輪驅動和自動模式來應對各種路況需求,除VDC外還配備了偏航控制輔助系統,大大提升了車輛在各種惡劣路況條件下的主動安全操控性能,先進的上下坡輔助系統,更是在少數豪華SUV上才可見到的配置。另外,新一代奇駿還采用了全新的越野底盤設計,車身和軸距尺寸也有所增加。　　

　　力挑CR-V

　　國產奇駿毫無疑問將對手緊緊鎖定目前市場熱銷的C-RV。

　　據介紹,奇駿導入國產只用了1年多時間,這更多是因為東風日產欲快速切入井噴的SUV市場。

　　據中國汽車工業協會統計,今年上半年,SUV銷售了22.43萬輛,同比增長42%,成為乘用車型增長最快的細分市場。而面向城市SUV市場的CR-V更是炙手可熱,至今仍需加價銷售。

　　據統計,2000年—2007年間,奇駿在全球累計銷量共達到了61.5萬輛,其銷售最多的一年達到了6.4萬輛,平均年銷售量也達到5.4萬輛。而國產之后,奇駿將進一步完善東風日產的產品譜系,并將成為其下半年市場增長的主要動力。(樂國星）