上周,世界車壇的焦點(diǎn)屬于莫斯科。此前長(zhǎng)期默默無(wú)聞的莫斯科車展上周舉行了它的第18屆盛會(huì),引來全球車商云集。此變化顯示俄羅斯已經(jīng)繼中國(guó)和印度之后,成為全球汽車市場(chǎng)的重要一極,成為全球車商的必爭(zhēng)之地。

　　中國(guó)軍團(tuán)強(qiáng)勢(shì)出擊

　　此次莫斯科車展,通用、福特、大眾、寶馬、奔馳、豐田、現(xiàn)代、日產(chǎn)等50余家著名國(guó)際品牌均大舉參展。多款重量級(jí)車型選擇了在莫斯科車展首發(fā),包括新款?yuàn)W迪A6,雷克薩斯LS460　AWD以及雷諾Symbol等。其他重要車型還有三菱帕杰羅Sport、雪鐵龍新款C4、歐寶Insignia、09款?yuàn)W迪A3、寶馬X6混合動(dòng)力版、馬自達(dá)的鳳舞概念車等。

　　中國(guó)自主品牌汽車廠商也成為莫斯科車展的靚麗一景。華晨汽車攜旗下3款車型參展,除了已經(jīng)在俄羅斯上市的中華駿捷外,華晨金杯還在車展上舉行中華酷寶和中華駿捷FRV俄羅斯首發(fā)儀式。比亞迪汽車除高調(diào)亮相比亞迪F3-R轎車和F8雙門敞篷跑車外,還透露其精品小車F0即將出口俄羅斯。長(zhǎng)城汽車參展車型囊括了轎車、MPV、SUV、皮卡4大體系,共計(jì)9款產(chǎn)品。奇瑞、吉利也組成產(chǎn)品軍團(tuán)參展。

　　俄羅斯?fàn)帄Z戰(zhàn)升級(jí)

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在外國(guó)品牌汽車已占了俄羅斯2/3的市場(chǎng)份額。而俄羅斯汽車市場(chǎng)目前增長(zhǎng)率超過三成,排名世界第一。俄羅斯工業(yè)和能源部預(yù)測(cè),2010年俄羅斯汽車的需求量將擴(kuò)大到250萬(wàn)輛,俄羅斯在五年后制造和消費(fèi)能力能超過德國(guó),成為歐洲最大的汽車銷售國(guó)。

　　2007年,俄羅斯汽車市場(chǎng)銷量排名第一的雪佛蘭銷售量接近20萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率超過8%。其中,有上海通用生產(chǎn)的雪佛蘭1萬(wàn)輛。福特以7.5%的市場(chǎng)占有率位居第二。日本的豐田汽車名列第三,占據(jù)了俄羅斯市場(chǎng)6.4%的份額,2007年的銷售總量達(dá)到14.5-15萬(wàn)輛。去年在俄銷售總量超過10萬(wàn)輛的汽車品牌,還有日產(chǎn)、現(xiàn)代、雷諾和三菱。在俄羅斯汽車市場(chǎng)上銷售總量超過1萬(wàn)輛的外國(guó)汽車品牌共有27家。

　　所有的汽車跨國(guó)公司幾乎都進(jìn)入了俄羅斯市場(chǎng),不愿意放過發(fā)展的機(jī)遇。雷諾日產(chǎn)年初與伏爾加正式簽訂收購(gòu)協(xié)議。不久前,現(xiàn)代、三菱、沃爾沃和依維柯4家汽車公司宣布將在俄建立汽車組裝廠。　

　　最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來自中國(guó)

　　業(yè)內(nèi)人士指出,俄羅斯汽車廠商最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是中國(guó)汽車制造商。俄羅斯已成為中國(guó)第一大汽車出口國(guó),去年上半年,中國(guó)對(duì)俄汽車出口額比2006年同期增長(zhǎng)了5倍,達(dá)到了4.5億美元。在巨大的俄羅斯市場(chǎng),這一銷售量只占市場(chǎng)銷售總額的1%。

　　但這僅僅是開始。華晨汽車預(yù)計(jì)2008年將出口中華駿捷4500輛,未來五年中華系列轎車出口量將超過5萬(wàn)輛。今年1-7月份長(zhǎng)城汽車已在俄羅斯實(shí)現(xiàn)出口1.5萬(wàn)余輛,與去年同期相比增長(zhǎng)了近一倍,成為了中國(guó)品牌在俄羅斯的先鋒。目前長(zhǎng)城汽車完成了到2009年的出口俄羅斯產(chǎn)品認(rèn)證。(陳志杰)