中新網11月28日電 在這個經濟和車市都寒冷的冬天，第六屆廣州車展如期開幕。廠家、觀眾、媒體的相聚像是一場盛會，但人們更期待的是本次展會能給車市注入新的活力。值得關注的是，坐鎮主場廣州本田的四款在售車型在10年的時間里已經累計銷售150萬輛。

　　雅閣80萬領跑 四大車型合力沖破150萬

　　從1999年3月26日第一輛廣州本田雅閣下線起，就在中高檔轎車品牌中第一個創造連續19個月獲得銷量的業績，2006年6月27日，廣州本田第50萬雅閣轎車隆重下線，雅閣成為中國汽車行業累計銷量達到50萬輛的第一個中高級轎車品牌。2008年，第八代雅閣又在中高級車市連續奪得月度銷量冠軍，使雅閣用戶突破了80萬大關。

　　以雅閣的強勢為基礎，廣州本田先后在國內市場推出飛度、奧德賽、思迪三款車型，均在各自細分市場有所斬獲，使廣州本田的車型在市場保持整體熱銷。

　　2007年2月10日，距第一輛雅閣汽車下線不到8年，廣州本田成功突破了100萬輛的產銷大關；隨后的1年8個月時間里，實現了從100萬輛到150萬輛新車的突破。10年時間四款車型，廣本就進入中國汽車行業累計銷量破150萬的轎車生產企業“BIG 5俱樂部”。

　　品牌保駕品質護航 200萬產銷指日可待

　　一直以來，廣州本田堅持引進全球同步車型，始終保持產品與全球同步垂直換代。廣本高層指出，這種投入是長期的，收益也是長久的，“廣本產品的品牌價值在同行業居于前列，這是導入舊產品難以比擬的”。從進入中國市場以來，廣州本田系列車型多次榮登J.D.POWER中國新車質量調研冠軍，客觀驗證了其產品的出色品質和品牌美譽度。2008年，廣州本田旗下四款車型在J.D.POWER中國新車質量評比中，兩款車型奪得細分市場第一，所有車型排名細分市場前四。

　　08年可以算是廣州本田車型的更新換代年。第八代雅閣王者6次奪得月度銷量冠軍，年度總銷量率先突破10萬輛，截止10月底總銷量達到135672輛。新飛度也在與各款競品車型的角力中屢戰屢勝，多次獲得細分市場的銷量冠軍。奧德賽再次勇奪10月份MPV市場月銷量冠軍。現款思迪雖然到了生命末期，仍占據細分市場前三。現在，廣州本田在第六屆廣州國際車展推出的全新一代CITY鋒范。