明年8月前后，停產(chǎn)一年多的派力奧將會在長沙眾泰重新投產(chǎn)。上周，記者從重新組建的長沙菲亞汽車銷售公司了解到，新投產(chǎn)后派力奧將會改名為派迪，列入眾泰高端子品牌旗下，在重新招募的經(jīng)銷網(wǎng)絡內(nèi)銷售。此外，在派力奧之后，明年長沙眾泰還將投產(chǎn)菲亞特力博朗，而2010年原南京菲亞特曾預備投產(chǎn)的車型多寶也會在此生產(chǎn)。

　　全新銷售網(wǎng)絡啟動

　　“最晚明年八九月份，菲亞特派力奧就會在眾泰長沙工廠投產(chǎn)。”上周，長沙菲亞汽車市場部部長劉澤平透露，眾泰已經(jīng)買斷了派力奧的生產(chǎn)技術，但生產(chǎn)設備并不是原南京菲亞特的，而是直接從意大利購買，目前生產(chǎn)線已經(jīng)運抵長沙，開始進行生產(chǎn)調(diào)試。

　　長沙菲亞汽車銷售公司將主要銷售眾泰從菲亞特買斷的一系列車型。據(jù)劉澤平介紹，派力奧重新投產(chǎn)后，可能會做一些改動，但主要將在外觀和內(nèi)飾方面。屆時，派力奧等車型的銷售既不會利用眾泰現(xiàn)有的網(wǎng)絡，也不會利用南京菲亞特原有的網(wǎng)絡，而是會重新招募。

　　眾泰之所以將派力奧改名，是為了塑造全新的品牌，“因為以后它將不再作為菲亞特旗下的產(chǎn)品在國內(nèi)出現(xiàn)，而是眾泰的產(chǎn)品。”劉澤平說。

　　將啟用新車標

　　從本月上市的夢迪博朗和明年上市的派迪開始，眾泰買斷的一系列菲亞特車型也進一步明朗。據(jù)了解，明年眾泰計劃投產(chǎn)的車型還有菲亞特藍旗亞品牌車型力博朗(Lybra)。到2010年，多寶(Doblo)也將在長沙投產(chǎn)，眾泰投產(chǎn)后將改名“多博朗”。

　　從這個新的產(chǎn)品計劃來看，眾泰引進的產(chǎn)品中包含一部分菲亞特的主流車型。眾泰將這些從菲亞特引進的產(chǎn)品規(guī)劃為旗下一個新的子品牌，高于現(xiàn)有的眾泰品牌，并為其設計好了一個新的車標。

　　眾泰內(nèi)部人士表示，眾泰與菲亞特合資的可能性不大，因為眾泰已經(jīng)可以通過技術買斷的方式，獲得一系列菲亞特的主流產(chǎn)品技術。（朱艷瑩）