近日，一幅大眾品牌新產(chǎn)品路試偽裝諜照引起記者注意，通過多方核實，確定這款車就是在大眾速騰基礎(chǔ)上打造的全新一代中級車NCS(New Compact Sedan)。

　　按照大眾汽車產(chǎn)品線布局，這款產(chǎn)品將是大眾在美國田納西州Chattanooga新工廠中投產(chǎn)的重要車型之一，也是大眾2018年在北美達到80萬輛本土產(chǎn)量的主力車型。目前掌握的信息顯示，它的外觀、內(nèi)飾經(jīng)過重新開發(fā)，融入了大眾最新產(chǎn)品特征，水箱格柵向兩側(cè)延伸，比速騰更顯大氣。動力總成將包括多款燃油經(jīng)濟性和動力性能較好的TSI、TFSI發(fā)動機，DSG雙離合器變速箱也將是北美主推配置。其他技術(shù)方面將沿用目前的PQ35平臺，無緣眾多第六代高爾夫上發(fā)布的新技術(shù)。低成本將會使NCS售價低于目前銷售的速騰，直面豐田花冠、本田思域的競爭。

　　大眾北美工廠中除了NCS之外，還將投產(chǎn)代號為NMS(New Midsize Sedan)的新中級車。這款產(chǎn)品將由上海大眾研發(fā)中心在大眾全球研發(fā)體系下主導(dǎo)設(shè)計研發(fā)，主要針對北美和中國市場。

　　一直以來擁有生產(chǎn)緊湊級車傳統(tǒng)的一汽大眾并沒有形成自己的研發(fā)體系，因此PQ35平臺上的NCS由大眾集團在德國和北美兩地完成開發(fā)。另據(jù)記者從大眾中國負責(zé)技術(shù)的相關(guān)人士處了解，由于一汽大眾已經(jīng)擁有了新寶來、速騰和即將投產(chǎn)的第六代高爾夫，其緊湊級產(chǎn)品線已經(jīng)相對豐富，是否導(dǎo)入NCS尚無定論。這款車目前將主要針對北美市場的需求開發(fā)。(崔卓佳)