繼RX400h與LS600hL后，1月20日，雷克薩斯GS450h作為第三款引入的混合動(dòng)力車(chē)型正式在中國(guó)上市銷(xiāo)售，售價(jià)89.8萬(wàn)元。至此，雷克薩斯現(xiàn)階段旗下的全部“綠色”車(chē)款全數(shù)到齊。

　　據(jù)介紹，GS450h是世界首款前置后驅(qū)的混合動(dòng)力型豪華轎車(chē)，搭載了3.5升V6頂置雙凸輪軸24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力系統(tǒng)，可釋放出媲美V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的256千瓦驚人動(dòng)力，0~100公里/小時(shí)加速僅需5.9秒。

　　雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理曾林堂在接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示，雷克薩斯之前引進(jìn)入華的兩款混合動(dòng)力車(chē)在市場(chǎng)上得到了很好的反響，“RX400h的銷(xiāo)量在RX系列當(dāng)中，占到了30%左右，而去年上市的LS600hL在LS系列車(chē)型當(dāng)中，占有率高達(dá)40%。”因此，曾林堂對(duì)GS450h的市場(chǎng)也十分看好。

　　雷克薩斯2008年在中國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%，但曾林堂對(duì)2009年的形勢(shì)并不看好。他分析道，2009年豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率大約為3%~5%，“我們只要比整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)率多一點(diǎn)，就滿(mǎn)足了。”

　　目前，雷克薩斯在中國(guó)的特許經(jīng)銷(xiāo)店已達(dá)45家，分布在38個(gè)主要城市。在雷克薩斯2009年網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)的計(jì)劃當(dāng)中，2009年內(nèi)將達(dá)到70家。據(jù)悉，2009年新增加的這25家經(jīng)銷(xiāo)店將主要分布在二三線城市，曾林堂說(shuō)：“市場(chǎng)上還有很多空白的地區(qū)，增加的這些點(diǎn)主要是填補(bǔ)這些空白區(qū)域，讓網(wǎng)絡(luò)鋪得更全面。”

　　值得考究的是，雷克薩斯今年已經(jīng)做好了增長(zhǎng)率放緩的準(zhǔn)備，但經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)卻還在增加，顯然攤到每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商身上的利潤(rùn)會(huì)變薄，看來(lái)，本著消費(fèi)者贏、經(jīng)銷(xiāo)商贏、總代理贏和廠家贏這樣一個(gè)“四贏”理念的雷克薩斯，2009年得準(zhǔn)備好與經(jīng)銷(xiāo)商共同“過(guò)冬”了。

　　雷克薩斯三款混合動(dòng)力車(chē)型比較

　　車(chē)型          LS600hL          RX400h               GS450h

　　長(zhǎng)/寬/高(mm) 5150/1875/1480     4760/1845/1685       4850/1820/1430

　　驅(qū)動(dòng)           四輪全驅(qū)           前置前驅(qū)               前置后驅(qū)

　　排量(毫升)       4969               3311                   3456

　　最高車(chē)速(km/h)    250                185                    180

　　0~100加速時(shí)間(s)  6.4                7.6                    5.9

　　油耗(L/100km)     9.3                8.3                    8.1

  （陳鑫欣）

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