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              新春前瞻——09年車(chē)市最值得期待的15款新車(chē)
            2009年02月04日 11:17 來(lái)源:燕趙都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

              微車(chē)

              第七代奧拓

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:下半年

              預(yù)計(jì)售價(jià):5萬(wàn)元-8萬(wàn)元

              去年在巴黎車(chē)展亮相的第七代奧拓計(jì)劃今年在長(zhǎng)安鈴木投產(chǎn),這也適應(yīng)了國(guó)內(nèi)燃油稅開(kāi)征后對(duì)小型車(chē)的需求。

              全新一代奧拓已經(jīng)完全沒(méi)有國(guó)內(nèi)所銷(xiāo)售的奧拓的影子。第七代奧拓兼具時(shí)髦、動(dòng)感和年輕化的外形。為順應(yīng)環(huán)保節(jié)能的潮流,全新一代奧拓將維持一貫的輕量化車(chē)身設(shè)計(jì),其尾氣排放指標(biāo)符合歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),所搭載的1.0L鋁制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)二氧化碳的尾氣排放量將低于109g/km。

              小型車(chē)

              長(zhǎng)安福特新嘉年華

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:3月

              預(yù)計(jì)售價(jià):8萬(wàn)元-12萬(wàn)元

              福特新嘉年華的原形車(chē)是全球首發(fā)于廣州車(chē)展的福特Verve三廂小型概念車(chē)。據(jù)悉,新福特嘉年華已于1月15日起在全國(guó)展開(kāi)預(yù)售,預(yù)售車(chē)型包括兩廂和三廂1.3L和1.5L多款車(chē)型,為中國(guó)年輕一代小型車(chē)消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。同時(shí),記者還了解到新嘉年華將于3月上市,目前全國(guó)大部分城市的4S店都可以見(jiàn)到實(shí)車(chē)。新嘉年華無(wú)疑將成為新飛度、馬自達(dá)2等精品小車(chē)的強(qiáng)勁對(duì)手。

               現(xiàn)代i30

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:上半年

              預(yù)計(jì)售價(jià):10萬(wàn)元左右

              為了彌補(bǔ)現(xiàn)代汽車(chē)在小型車(chē)領(lǐng)域的缺憾,現(xiàn)代小車(chē)i30將在北京現(xiàn)代投產(chǎn),并與伊蘭特和雅紳特共享發(fā)動(dòng)機(jī),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)新飛度與雅力士。

              據(jù)北現(xiàn)內(nèi)部人士透露,國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代i30兩廂車(chē)型定位于雅紳特和伊蘭特之間,最快將于上半年推出。而在動(dòng)力方面,i30將搭載全新的1.4L與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論在動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都將好于目前雅紳特配備的同排量引擎。

              緊湊型車(chē)

              長(zhǎng)安悅翔

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年初

              預(yù)計(jì)售價(jià):6萬(wàn)元-8萬(wàn)元

              作為長(zhǎng)安自主品牌轎車(chē)的全球戰(zhàn)略車(chē)型,長(zhǎng)安悅翔由世界頂尖設(shè)計(jì)大師DambrosioLuciano先生親自主刀設(shè)計(jì)。整車(chē)體態(tài)、比例根據(jù)跑車(chē)的理念設(shè)計(jì)而來(lái)。悅翔率先上市的將是1.5L排量的三廂版,而1.3L版本也在準(zhǔn)備中,其兩廂版的車(chē)型則將在隨后擇機(jī)上市。

              雪佛蘭科魯茲

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:3月

              預(yù)計(jì)售價(jià):10萬(wàn)元-14萬(wàn)元

              在廣州車(chē)展上首發(fā)的雪佛蘭科魯茲(Cruze)作為上海通用復(fù)興的一款關(guān)鍵A級(jí)車(chē)型,填補(bǔ)了雪佛蘭樂(lè)風(fēng)和景程之間的空白。雪佛蘭科魯茲與別克凱越的尺寸大體相近,但相較于凱越家用的定位,其運(yùn)動(dòng)感十足。該車(chē)會(huì)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.6L和1.8L兩種排量。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)具有VVT-i技術(shù),以提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

              第六代高爾夫

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月

              預(yù)計(jì)售價(jià):13萬(wàn)元-18萬(wàn)元

              目前,第六代高爾夫已經(jīng)在歐洲上市,預(yù)計(jì)10月在國(guó)內(nèi)上市。大眾第六代高爾夫有著更低的油耗,包括汽油和柴油的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了未來(lái)的歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn);該車(chē)在歐洲有多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),但估計(jì)在國(guó)內(nèi)會(huì)采用1.4T、1.6L、1.8T等發(fā)動(dòng)機(jī)。

              速騰1.4T

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年內(nèi)

              預(yù)計(jì)售價(jià):15萬(wàn)元-18萬(wàn)元

              根據(jù)大眾中國(guó)的動(dòng)力總成計(jì)劃,今年速騰將增加一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是一款四缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96馬力,最大扭矩220N·m。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)結(jié)合實(shí)現(xiàn)了低油耗和高動(dòng)力輸出的追求。

              中高級(jí)車(chē)

              奔騰B50

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年初

              預(yù)計(jì)售價(jià):8萬(wàn)元-12萬(wàn)元

              奔騰B70的熱銷(xiāo),讓一汽轎車(chē)自主品牌的信心滿滿,據(jù)悉,小一號(hào)的奔騰B50也將在今年年初上市。奔騰B50采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于大眾速騰1.6版本,其最大功率為100馬力,最大扭矩為145N·m。據(jù)悉,奔騰B50為了匹配1.6L的動(dòng)力系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)對(duì)部分零件采用了輕量化處理。

              比亞迪F5

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年中

              預(yù)計(jì)售價(jià):7萬(wàn)元-11萬(wàn)元

              比亞迪已經(jīng)公布了今年推出5款新車(chē)、產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到40萬(wàn)輛的目標(biāo),其中就包括定位為中級(jí)車(chē)的F5。隨著這款全新車(chē)型的加入,比亞迪將完成從A00級(jí)到B級(jí)車(chē)型的全面布局,其中包括F0、F3R、F3、F6以及即將加入的F4、F5。

              Mazda6睿翼

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:3月

              預(yù)計(jì)售價(jià):20萬(wàn)元左右

              Mazda6睿翼的開(kāi)發(fā)理念是“進(jìn)化的ZOOM-ZOOM”,在安全性、環(huán)保、動(dòng)力等各方面,都達(dá)到了全球B級(jí)車(chē)的最高水平,代表了馬自達(dá)品牌的終極追求方向,是一款名副其實(shí)的“明日之車(chē)”。睿翼的最大輸出功率可達(dá)124kW/6000rpm,在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)成226N·m的最大扭矩,提升了駕駛樂(lè)趣。

              國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月

              預(yù)計(jì)售價(jià):26萬(wàn)元-30萬(wàn)元

              2009年,原汁原味的C5將出擊中國(guó),而它的加盟展現(xiàn)了標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)加大產(chǎn)品與資金的投放力度,進(jìn)一步鞏固高端產(chǎn)品市場(chǎng)的決心。雪鐵龍新C5是去年4月在歐洲上市的新車(chē)型,剛上市就一掃老款 C5的頹勢(shì),銷(xiāo)量直逼帕薩特,新C5采用的是雪鐵龍頂級(jí)車(chē)型C6的縮短版底盤(pán),就舒適程度來(lái)說(shuō)在歐洲同級(jí)車(chē)?yán)镆膊怀R?jiàn)。

              SUV

              一汽豐田RAV4

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:下半年

              預(yù)計(jì)售價(jià):20萬(wàn)元-25萬(wàn)元

              如果說(shuō),在都市SUV市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限的東風(fēng)本田CR-V今年將迎來(lái)真正的對(duì)手,那這個(gè)對(duì)手一定是豐田RAV4,一汽豐田已經(jīng)確定今年在天津投產(chǎn)該車(chē)。

              RAV4是豐田投產(chǎn)的第三代產(chǎn)品,其動(dòng)力有3.5升V6與2.4升4缸兩款引擎,而北美版車(chē)型搭載的是2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。

              奇瑞悍虎

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:下半年

              預(yù)計(jì)售價(jià):18萬(wàn)元-25萬(wàn)元

              瑞虎的熱銷(xiāo)讓奇瑞對(duì)SUV有了更大的期待,悍虎就是其最新武器之一。悍虎有望搭載奇瑞3.0V6引擎,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用可控燃燒速率和VVT技術(shù),可以有效節(jié)約油耗,最大功率可達(dá)146千瓦。

              作為一款戰(zhàn)略車(chē)型,悍虎是奇瑞汽車(chē)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)線,投身國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的重要砝碼。而這款車(chē)必將成為奇瑞首款真正意義上的越野車(chē)。

              MPV

              長(zhǎng)城酷熊

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:3月

              預(yù)計(jì)售價(jià):6萬(wàn)元-8萬(wàn)元

              作為長(zhǎng)城第三款轎車(chē),酷熊是中國(guó)第一款最具個(gè)性、充滿陽(yáng)剛之氣的小排量車(chē)。它一反常態(tài)的外形,使男人開(kāi)小排量車(chē)不再顯得平庸。酷熊實(shí)際上是一款小型MPV,該車(chē)外形威猛、陽(yáng)剛氣十足,設(shè)計(jì)獨(dú)特,直棱直角,一反時(shí)下盛行的流線型轎車(chē)外形。酷熊將搭載1.3L、1.5L和柴油1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù),達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

              09奧德賽

              預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年中

              預(yù)計(jì)售價(jià):22萬(wàn)元-26萬(wàn)元

              2008年,廣州本田完成了旗下新雅閣、新飛度以及新思迪的全面換代,只有奧德賽還沒(méi)進(jìn)行較大動(dòng)作。如今,媒體推測(cè),廣本很可能會(huì)選擇在今年上海國(guó)際車(chē)展上亮相國(guó)產(chǎn)新一代奧德賽,而具體推出的時(shí)間會(huì)是年中左右。也有推測(cè)說(shuō),新一代奧德賽的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放時(shí)間是明年第一季度。不管怎么說(shuō),新奧德賽必將為MPV市場(chǎng)帶來(lái)新氣象。

            【編輯:王崢
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            直隸巴人的原貼:
            我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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