送走了2008年，迎來(lái)牛氣沖天的2009年，很多車企對(duì)這一年充滿了期待，眾多新車擔(dān)負(fù)沖擊市場(chǎng)、激活銷量的使命將排隊(duì)上市，預(yù)計(jì)多達(dá)50多款。本期采擷18款以餮讀者。

　　車型期待指數(shù)：★★★★★

　　新Mazda6睿翼

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬(wàn)元左右

　　對(duì)新手而言，他們對(duì)車的便利性要求更高，需要“易開(kāi)、易停”的車。對(duì)老手而言，他們對(duì)車的性能要求更高，需要操控性強(qiáng)、駕駛樂(lè)趣高的車。睿翼，在滿足行駛性能和舒適性的同時(shí)，就新手對(duì)駕駛便利性的獨(dú)特需求，進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)。因此，睿翼是一款既符合新手又符合老手的好車，市場(chǎng)前景廣闊。

　　新嘉年華

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：9萬(wàn)~12萬(wàn)元

　　已經(jīng)熱炒許久的長(zhǎng)安福特全新A0級(jí)小車新嘉年華，將于2009年3月正式上市銷售，新嘉年華將分為兩廂版和三廂版，共計(jì)10款車型。新嘉年華與目前市場(chǎng)上銷售的長(zhǎng)安馬自達(dá)2同為B3的平臺(tái)產(chǎn)物。上市后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括馬自達(dá)2、新飛度、雅力士、POLO等車型。該車目前已經(jīng)全面到店并接受預(yù)定，只等下月正式上市。

　　新奧拓

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年6月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：4萬(wàn)元左右

　　去年的廣州車展上，重慶長(zhǎng)安鈴木高層首次對(duì)外透露，鈴木第七代奧拓將于今年國(guó)慶前在重慶長(zhǎng)安鈴木投產(chǎn)，并與全球同步上市。它將全面取代去年7月份已經(jīng)停產(chǎn)的老奧拓。據(jù)了解，新奧拓車身尺寸將明顯變大，車身長(zhǎng)度將達(dá)3.7米左右。仍為兩廂車型的第七代奧拓，外觀將發(fā)生質(zhì)的飛躍。發(fā)動(dòng)機(jī)也將是鈴木的最新技術(shù)，主力排量仍將在1.0升左右，排量達(dá)歐VI標(biāo)準(zhǔn)，處于同級(jí)別車型的領(lǐng)先水平。

　　車型期待指數(shù)：★★★★

　　新奧德賽

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年6月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬(wàn)元左右

　　廣州本田正在生產(chǎn)的第三代奧德賽使用本田RB2底盤(pán)，與日本版的外形相同。奧德賽以轎車的操控，MPV的空間為賣點(diǎn)，新一代仍然拋棄滑動(dòng)側(cè)門(mén)使用傳統(tǒng)轎車后門(mén)。新車保留現(xiàn)款的七座布局，主流動(dòng)力配置仍為2.4升直列四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出預(yù)計(jì)將提升到206hp。

　　斯柯達(dá)superb速派

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年5月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬(wàn)元左右

　　與邁騰同為PQ46平臺(tái)的superb車身軸距加長(zhǎng)了52毫米、整車長(zhǎng)度超過(guò)了4.8米。從已經(jīng)確定的這些配置和該車的外觀來(lái)看，全新速派已經(jīng)非常符合當(dāng)前中檔B級(jí)車的平均水平。而動(dòng)力系統(tǒng)上據(jù)表示也會(huì)搭配與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6速手自一體變速器。

　　上海大眾新polo

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年12月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬(wàn)元左右

　　第五代Polo采用大眾全新PQ25平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)的選用仍然不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。比如這臺(tái)1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)就擁有多種不同調(diào)校，除此之外1.6升 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能成為主流動(dòng)力配置，全新研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)也將配備新車。先進(jìn)的七前速DSG雙離合器自動(dòng)變速箱將進(jìn)入新車的配置清單，雖然只是作為選裝件提供，但仍然不缺吸引力。

　　國(guó)產(chǎn)豐田RAV4

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年4月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬(wàn)元左右

　　目前進(jìn)口版RAV4售價(jià)為31.88萬(wàn)~35.08萬(wàn)元，廣州地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)最低可在26.88萬(wàn)元起。隨著東風(fēng)本田從投產(chǎn)上一代CRV車型開(kāi)始，便在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。本田CRV真的無(wú)敵手嗎？并非如此，只是能與本田CRV抗衡的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前大多還缺席中國(guó)市場(chǎng)，然而在北美市場(chǎng)是本田CRV死對(duì)頭的RAV4的上市將打破CRV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一家獨(dú)大的現(xiàn)狀。

　　雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年4月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：7萬(wàn)元左右

　　目前現(xiàn)款樂(lè)風(fēng)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為7.39萬(wàn)~10.7萬(wàn)元，廣州地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為5.94萬(wàn)元起，減價(jià)幅度對(duì)于這款小車而言已經(jīng)算偏高。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，雪佛蘭樂(lè)騁與樂(lè)風(fēng)為雪佛蘭品牌貢獻(xiàn)了72%的銷售量，使得這兩款小車不僅僅是雪佛蘭品牌的支柱車型，同時(shí)也成為上海通用總銷量中不可缺少的重量級(jí)車型。可以預(yù)測(cè)，當(dāng)推出改款新樂(lè)風(fēng)時(shí)，保持現(xiàn)有的優(yōu)惠幅度繼續(xù)成為通用價(jià)格戰(zhàn)利器的定位應(yīng)該不會(huì)改變。

　　一汽豐田新皇冠

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年5月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬(wàn)元左右

　　目前市場(chǎng)上的現(xiàn)款皇冠售價(jià)為32萬(wàn)~50.2萬(wàn)元，而最低的市場(chǎng)終端價(jià)為28萬(wàn)元。據(jù)了解，第13代皇冠轎車將于上半年在天津一汽豐田第二工廠投產(chǎn)。為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，第13代皇冠的軸距將會(huì)加長(zhǎng)。車身線條更加流暢，前臉開(kāi)口部左右分開(kāi)，使第13代皇冠車型更加高級(jí)、穩(wěn)重。

　　起亞FORTE

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年6月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：12萬(wàn)元左右

　　起亞選擇韓國(guó)本土作為Forte的首批投放市場(chǎng)，從今年開(kāi)始連續(xù)向歐洲，北美和中國(guó)等地上市。起亞Forte起價(jià)為1160萬(wàn)韓元，頂配車型售價(jià)為1960萬(wàn)韓元。經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)韓元匯率暴跌造成起亞Forte起價(jià)折合人民幣5.43萬(wàn)元左右，頂配車型折合人民幣為9.18萬(wàn)元。韓國(guó)本土市場(chǎng)的超低折合價(jià)無(wú)疑暴露了韓國(guó)制造業(yè)的底牌，因此起亞新賽拉圖國(guó)產(chǎn)上市時(shí)的定價(jià)著實(shí)是一道難題。

　　海馬首款SUV

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年年中

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：11萬(wàn)元左右

　　海馬將在今年推出其首款SUV產(chǎn)品，目前正在研發(fā)的首款SUV車型以馬自達(dá)丘比特Tribute為基礎(chǔ)，屬于緊湊級(jí)SUV，國(guó)產(chǎn)后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向自主品牌SUV如奇瑞瑞虎等車型。海馬首款SUV車型很可能還將繼續(xù)沿用海馬自產(chǎn)的HA-VIS-1.8發(fā)動(dòng)機(jī)(HMC483Q II)，最大功率90kW，最大扭矩160NM。這款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)用于馬自達(dá)323上，功率數(shù)據(jù)上并不山十分搶眼，但更符合中國(guó)國(guó)情。

　　雪鐵龍新C5

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年10月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)元左右

　　隨著今年神龍的第二工廠3號(hào)平臺(tái)的建成，雪鐵龍新C5和標(biāo)致的408將成為該平臺(tái)頭陣車型。雪鐵龍新C5是今年4月在歐洲上市的新車型，車身尺寸(4780*1455*1860，軸距2815mm)剛上市就一掃老款C5的頹勢(shì)，銷量直逼帕薩特，新C5采用的是雪鐵龍頂級(jí)車型C6的縮短版底盤(pán)。新C5有望擔(dān)負(fù)起東風(fēng)雪鐵龍品牌和銷量的雙重提升任務(wù)。

　　新一代標(biāo)致408

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年下半年

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)元

　　新一代標(biāo)致408也將誕生于神龍第二工廠3號(hào)平臺(tái)，根據(jù)神龍方面的消息，最新一款代號(hào)為W23的新車已經(jīng)進(jìn)行到國(guó)產(chǎn)化改造的尾聲，預(yù)計(jì)明年下半年可以進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，而這款車就是即將在明年上市的標(biāo)致408，這款車國(guó)內(nèi)將與歐洲同步生產(chǎn)上市。該車國(guó)產(chǎn)以后將于雪鐵龍C5一起沖擊國(guó)內(nèi)中高級(jí)車陣營(yíng)。

　　兩廂愛(ài)麗舍

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年4月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬(wàn)~10萬(wàn)元

　　已經(jīng)生產(chǎn)了16年的神龍富康正在逐步削減產(chǎn)量，等待接替它位置的是已經(jīng)多次曝光的兩廂愛(ài)麗舍。

　　富康這款單車銷量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛的經(jīng)典品牌車將逐漸淡出雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)的主力車型地位。

　　長(zhǎng)安悅翔

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5萬(wàn)~8萬(wàn)元

　　“悅翔”是長(zhǎng)安汽車全新的全球戰(zhàn)略車型，其原型為08北京車展亮相的V101概念車。長(zhǎng)安汽車對(duì)外宣布“悅翔”將于09年一季度上市，目前已陸續(xù)到達(dá)各地的經(jīng)銷商店鋪，新車即將正式投放市場(chǎng)銷售，首批上市的車型為1.5L排量，分為自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型，預(yù)計(jì)售價(jià)5萬(wàn)~8萬(wàn)元左右。此外，之前提到的悅翔1.3L車型可能會(huì)延遲推出。

　　車型期待指數(shù)：★★★

　　名爵MG6

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年12月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：16萬(wàn)元左右

　　名爵品牌第一款緊湊級(jí)轎車將會(huì)是基于榮威550平臺(tái)的兩廂車型——名爵MG6。由上汽在羅孚1.8升18K4F發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，增加DVVT可變氣門(mén)系統(tǒng)的改進(jìn)型1.8 DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)在名爵MG6的動(dòng)力配置中。