從領跑者轉變成追趕者，上海通用在2008年被迫進行了角色轉換，也變得更務實。《每日經濟新聞》近日獨家獲悉，上海通用今年的銷售目標期望為50萬輛，但這僅作為挑戰目標不會強求經銷商完成，由于判斷今年金融危機對汽車市場的影響還將加劇，上海通用將更注重市場份額的穩固，一旦出現像去年那樣市場整體突然下滑，上海通用也不至于受累于保持或追求絕對銷量的目標。今年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克都將投放一款全新產品，雖然薩博正在進行破產保護申請，但上海通用在2009年商務大會上向全國經銷商承諾，將不會放棄薩博品牌。

　　只求保住市場份額

　　上海通用近日召開經銷商大會，確定了今年的銷售目標為50萬輛，但與以往規定銷售計劃不同，今年不再強求這一絕對量。

　　“上海通用的銷量目標將隨著市場變化而變動，只求市場份額保持提高，至于銷量如果低于50萬輛仍能達到目前的市場份額，也可以接受。”一位參加此次經銷商大會的上海經銷商總經理告訴記者。

　　這意味著經銷商會相對輕松，不再為每個月的計劃所累。

　　由于去年下半年金融危機爆發導致汽車業需求疲軟，中國大部分車企在第四季度銷量下滑，乘用車前三大企業都沒有完成當年制定的銷售計劃，上海通用甚至失去了保持三年的銷量第一寶座。各主流車企對今年的市場預測極其謹慎，就連去年惟一完成銷量計劃的前十大企業之一的東風日產都表示，今年企業增長率為10%。

　　上海通用對今年的企業增長預期是10.02%。去年銷量只達到43.2萬輛，同比下降9%，在中國乘用車市場中所占份額超過6%。

　　謹慎看好豪華車市場

　　據悉，上海通用今年將投放三款重量級新車，分別為凱迪拉克新SRX、別克新君越和雪佛蘭科魯茲。上海通用對今年市場整體增幅判斷為與去年持平，樂觀預計達到5%。同時預計金融危機今年對行業的影響將更加厲害，所以做出了謹慎的預測。

　　去年，中國豪華車銷量達到30萬輛，今年的增長預測為10%。上海通用表示，凱迪拉克今年的目標為7000輛，SRX將相對去年翻番。另外，賽威也將有小改款，凱迪拉克爭取能達到豪華車市場2.3%的市場份額。

　　去年進口高檔品牌薩博的市場表現也實現了同比增長35.3%。而在今年2月20日，薩博已向瑞典法院申請破產保護，根據瑞典破產相關法律，其破產重組需要三個月的時間。對于薩博經銷商的擔憂，上海通用副總經理孫曉東在經銷商大會向經銷商保證，不會放棄薩博品牌。

　　重大投資項目按計劃進行

　　雖然通用在美歐遭遇困境，但在華仍強調繼續在利用自有資金為新的項目及業務開展提供支持。特別是在上海通用方面，今年進一步提升其競爭力。

　　據了解，斥資近20億元的上海通用汽車試車場目前正在加緊建設中，建成后的該試車場將成為國內甚至全球最為領先的專業汽車試車場；2009年，按照原計劃，通用汽車也將在中國正式推出OnStar車載信息服務業務，為上海通用汽車在中國生產、銷售的汽車提供汽車安全信息服務，這將進一步提升通用汽車的產品競爭力和服務競爭力。

　　上海通用汽車總經理丁磊表示：“2008年是上海通用汽車蓄勢調整、尋求提升的一年。在完成調整提升的同時，面對市場劇烈變化仍保持穩定的銷售。全年公司財務狀況和運營指標繼續呈現良好表現。2008年所進行的調整、鞏固，進一步提升了可持續發展能力和抗風險能力，為上海通用汽車2009年戰勝挑戰、開拓新局面奠定了堅實的基礎。”

　　丁磊曾表示，“一次創業還是比較注重于我們的實體規模的。二次創業比較注重于我們的能力，我們的競爭力。”

　　據悉，通用汽車正在集中優勢資源更新旗下的核心品牌。在未來的2年內，公司將在中國市場推出雪佛蘭和別克品牌各超過5款的新車型。通用汽車在中國截至2009年底共將推出13款新車。