在剛剛結束的經銷商年會上，北京現代表示，2008年北京現代憑借”悅伊組合”和SONATAo領翔的上市，2008年累計銷量突破29萬輛，同比增長27.4%，列2008年國內轎車銷量第七。

　　2009年1月，北京現代以訂單達到35184輛，終端銷售量達42790輛的成績，刷新了自建廠以來單月銷售的最高紀錄，迎來了牛年的開門紅。

　　2月28日，北京現代廣東辦事處主任劉觀橋在接受記者專訪時說， “北京現代在廣州打了個翻身仗！”

　　廣州靠“悅動+伊蘭特”打翻身仗

　　2008年6月，劉觀橋在與廣州媒體座談時，就曾提出要打翻身仗的豪言。劉觀橋列舉了一系列數字來證明自己的觀點：2008年，在廣州新車上牌總量同比下滑1%的情況下，北京現代廣州地區新車上牌數達到3976輛，比2007年增長了12%。

　　進入2009年，北京現代1月份銷量突破3.5萬輛，達到35184輛。其中伊蘭特/悅動這對黃金組合表現尤為搶眼，共計銷售26737輛，占總銷量的2/3，一舉超越卡羅拉/花冠組合，在所有車型銷量中排名第一。

　　廣東仍是北京現代“特區”

　　2008年，北京現代將廣東列為“特區”市場，制訂了一系列特殊的政策，在網絡建設、營銷推廣、車型資源等方面進行重點扶持。劉觀橋說：“廣東是日系轎車的大本營，迫使我們必須采用'特事特辦'的策略來攻占廣東市場。”

　　劉觀橋透露，2009年，北京現代在保持商務政策穩定性的同時，將細化對廣東市場實行分級管理，實現營銷決策前移，實施差異化促銷，繼續實施“扶優扶強”的經銷商策略。

　　具體來說，對于市場容量大而競爭激烈的一、二級城市，比如廣州、深圳、東莞、佛山等地，北京現代將在現有4S店的基礎上增加衛星店，既保證了現有經銷商的利益，又可以擴大服務半徑，提高市場占有率。而在粵東、粵西、粵北的三、四級城市，適當增加4S店，以滿足當地消費者的需求。2009年，北京現代將在穩定商務政策的同時，對經銷商實行“擇優扶強”，鼓勵優秀經銷商發展新的衛星店，以實現網絡的全覆蓋。

　　據悉，去年在銷量提升的同時，大多數經銷商的經營效益也同步提升，北京現代首次在沒有率先降價促銷的前提下，和經銷商一起實現了銷售大幅增長，并有效地保證了利潤率。北京現代方面透露，其公司2009年上半年銷售總目標為16萬輛。另據透露，北京現代旗下全新小車i30將于年內發布。(唐燕)