從去年7月開(kāi)始打算與長(zhǎng)城汽車合作“大干一場(chǎng)”的克萊斯勒，在中國(guó)的合作計(jì)劃再遇波折。昨天，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)透露，長(zhǎng)城汽車與克萊斯勒的合作項(xiàng)目已經(jīng)終止。

　　去年7月份，克萊斯勒(中國(guó))曾披露，該公司已與長(zhǎng)城汽車簽署諒解備忘錄，以尋求廣泛合作。

　　之后克萊斯勒曾派相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)入長(zhǎng)城汽車，據(jù)悉雙方合作領(lǐng)域涉及分銷、部件和技術(shù)等方面。

　　昨日，王鳳英對(duì)記者表示，近來(lái)國(guó)際汽車行業(yè)局勢(shì)動(dòng)蕩不安，不管是長(zhǎng)城還是克萊斯勒的處境都發(fā)生了變化，雙方都很難作出實(shí)質(zhì)性的決策，“原來(lái)打算為克萊斯勒做代工的一款中級(jí)車，長(zhǎng)城打算將其改款作為自主品牌轎車推出，預(yù)計(jì)推出時(shí)間在今年下半年或者明年。”王鳳英表示。

　　據(jù)悉，目前長(zhǎng)城的首要任務(wù)是自主品牌的發(fā)展，暫時(shí)對(duì)外并沒(méi)有聯(lián)系合作伙伴，且沒(méi)有海外抄底的計(jì)劃。(劉霞）