昨天，奇瑞汽車以發布高端品牌瑞麒和威麟為契機，首次向外公布了奇瑞2009的四大品牌戰略。與此同時，奇瑞首款高級轎車瑞麒G6也舉行了隆重下線儀式。

　　以“遠見、敢為、成功”為基因的中高端轎車品牌“Riich瑞麒”，以及以“先見、進取、掌控”為品牌核心的全能商務車品牌“Rely威麟”，展示了奇瑞進軍高端汽車市場的雄心與實時，同時，負責上述兩個中高端品牌銷售的麒麟汽車銷售有限公司正式成立。

　　隨著新品牌的發布，奇瑞汽車已形成轎車品牌奇瑞、中高端轎車品牌瑞麒和威麟、微車品牌開瑞四大品牌，多品牌構架已成格局。

　　昨天的下線儀式上，率先推出的瑞麒 G6 2.0TCI及瑞麒G6 3.0V6詮釋了奇瑞中國式的智慧——追求“技術與駕乘感受的完美平衡”。整車前臉以穩重基調為主，設計非常飽滿，顯得十分堅固，給人十足的安全感。作為一款面向高級商務車市場，完全正向開發的高級轎車，瑞麒G6展現了奇瑞制造中高端產品的實力。豪華領先的技術裝備、5星級標準的安全設計，瑞麒G6在20萬元-30萬元汽車市場上將發揮其強勁的競爭力。

　　東風標致207兩廂登場

　　售價7.18萬元-10.48萬元

　　3月18日，東風標致207兩廂炫動上市。此次上市的東風標致207兩廂共分為1.4L和1.6L兩種排量，其中，1.4馭樂手動7.18萬元，1.4品樂手動7.68萬元，1.6馭樂手動8.08萬元，1.6品樂手動8.58萬元，1.6品樂自動9.68萬元，1.6享樂自動10.48萬元。

　　東風標致207兩廂的精致首先體現在造型設計上。靈動的獅眼大燈和充滿張力的進氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標，構成經典的“標致”前臉，充分展現出現代設計的時尚元素。緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。內飾設計突出運動風格，在視覺、材質等方面更顯得精致。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。

　　在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質。另外，東風標致207兩廂優秀的動力和懸掛系統在同級車中屈指可數。得益于先進發動機的技術，東風標致207系列車型的保養里程達到了15000公里，每10萬公里的保養費用較同級別車型節約5%-30%左右，遠低于競爭對手。另外，207的變速箱為終身免維護，無需更換變速箱油。 于 燕

　　長安悅翔心悅上市

　　售價5.39萬元-6.09萬元

　　3月18日，長安全球戰略車型——長安悅翔正式上市。共有1.5L手動版4個車型，基本型53900元、舒適型55900元、豪華型58900元和尊貴型60900元。

　　長安悅翔的外觀以現代、經典、動感為核心設計元素。4360mm的車身長度和2515mm的軸距，使悅翔擁有了同級別車中最修長的車身和更大的內部空間。

　　“悅翔”出自長安汽車全新、高起點的全球B2平臺，多路況自適應設計技術將麥弗遜獨立懸架與扭梁式半獨立懸架的優勢完美結合，加上高剛性輕量車體，全鋁金高效1.5L發動機和世界先進水平的傳動系統，在歐洲進行精密調校后，平臺性能發揮極致，動力表現卓越。同時，“悅翔”采用獨特的主動與被動相結合的超靜音工學科技，利用全球最先進的NVH共振抑制技術，與高科技復合材質，讓車身無論在加速或怠速時，成就了悅翔車內怠速噪聲僅為41分貝，達到高級轎車水平。

　　長安悅翔搭載的全新高效全鋁1.5L發動機，采用長安最新獨有的滾流氣道設計技術，配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統將動力系統與整車完美匹配，輕量化的設計，完全符合最優空氣動力學的造型設計使得風阻系數僅為0.304，這一切都促成悅翔的工況綜合油耗僅為6.9L/百公里。

　　長安悅翔以出色的安全性能體現對車主的呵護和對生命的尊重。

　　此外，悅翔還推出三年六萬公里的三包服務承諾。(于 燕)