最新的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份和2月份，皇冠的銷量分別為2018輛和2791輛，其競爭對手奧迪的銷量分別為7837輛和6858輛，皇冠的銷量不僅大幅度落后奧迪A6L，照此發(fā)展下去，皇冠的總銷量還有繼續(xù)在2009年下滑的可能性。

　　正是感覺到了皇冠的下滑趨勢，近日，一汽豐田汽車銷售有限公司宣布推出旗下豪華車型皇冠的3款特別版車型，分別是3.0 Royal Saloon 導(dǎo)航強(qiáng)化版、2.5 Royal特別強(qiáng)化版、2.5 Royal特別導(dǎo)航版。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在銷量上，皇冠追趕奧迪A6L無望；在時(shí)間上，沃爾沃S80搶先皇冠高調(diào)上市。一汽豐田推出3款皇冠特別版車型，無疑是不想在聲勢上輸給競爭對手。

　　數(shù)據(jù)顯示，2008年，奧迪A6L在國內(nèi)的銷量為8.6084萬輛；皇冠在國內(nèi)總銷量為4.5萬輛，雖然僅次于奧迪A6L在國內(nèi)高級車市場占據(jù)第二的位置，但相比2007年皇冠5.3104萬輛的銷量，同比下滑14%。

　　據(jù)了解，目前在中國銷售的為第十二代皇冠，從2005年開始在中國投產(chǎn)，至今已經(jīng)有4年的歷史。

　　其實(shí)，早在去年就有消息傳出，為爭奪公商務(wù)車市場，與奧迪A6L和寶馬5系長軸距版一爭高下，2005年上市的一汽豐田皇冠將會在今年11月迎來換代，推出全新的第十三代產(chǎn)品。據(jù)介紹，相對上一代產(chǎn)品，其車身尺寸將會全面升級。

　　有消息稱，與其最主要的競爭對手奧迪A6L一樣，一汽豐田推出的新皇冠有可能在日本版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行軸距的加長，由此新皇冠有望成為豐田第一款專為中國市場而推出的加長車型。目前A6L的軸距為2945mm，而現(xiàn)款的皇冠軸距為2850mm。

　　但就在加長版皇冠“只聞其聲，不見其人”之際，沃爾沃搶先一步宣布，全新國產(chǎn)沃爾沃S80L加長版上市，包括5款車型，售價(jià)區(qū)間為39.8萬-67.86萬元。據(jù)介紹，S80L加長版是沃爾沃專門為中國市場量身打造的一款全新豪華車，軸距加長140mm，配置更加豪華，以滿足中國消費(fèi)者的需求。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“加長”已經(jīng)成了中國豪華公商務(wù)車型的代名詞，同時(shí)，加長版車型一直供不應(yīng)求，無一例外地?zé)徜N。從銷售數(shù)據(jù)看來，逐漸顯露老態(tài)的第十二代皇冠，目前已無力追擊氣勢正旺的A6L。

　　一汽豐田內(nèi)部人士曾向記者透露，在內(nèi)部會議上一汽豐田已經(jīng)將2009年的主基調(diào)定為求“穩(wěn)”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，求穩(wěn)是好的，但不能因?yàn)檫^于求穩(wěn)而錯(cuò)失了新皇冠的最佳上市時(shí)機(jī)。 “特別版車型只能是過渡車型，要想在銷量和氣勢上追趕對手，一汽豐田只有盡快推出傳說已久的加長版皇冠。”