3月22日，華晨汽車在北京舉行了一個中華T動力大型體驗活動，中華旗下的中華駿捷1.8T、中華尊馳1.8T、中華酷寶1.8T和駿捷WAGON1.8T四款車型同時上陣。

　　據悉，這四款車型搭載的中華1.8T渦輪增壓發動機是由華晨汽車與德國FEV公司聯合開發的，華晨汽車擁有完全的自主知識產權，這也是我國首款擁有自主知識產權并達到國際水平的高性能渦輪增壓發動機。

　　試駕會上，華晨汽車總裁劉志剛在接受本報記者采訪時表示，中華1.8T發動機是華晨采用國際先進技術研發的第一款高性能發動機。從中華1.8T發動機開始，華晨已經啟動了全新的動力總成戰略，將打造兩大全新發動機技術平臺，一個是B平臺，主要生產1.8L、2.0L自然吸氣發動機和1.8T、2.0T渦輪增壓發動機。另一個是A平臺，主要生產1.2L到1.5L的小型發動機。這兩大平臺生產的產品將全部是全鋁發動機，并將都采用渦輪增壓、VVT和缸內直噴技術，突出高性能、大功率的技術特點，為華晨未來的新車型提供強勁動力。

　　劉志剛透露，目前由于國家對小排量汽車的鼓勵政策，華晨下一步將動力總成的重點放在小排量發動機的研發上，將會向市場推出1.2T、1.5T等小排量的渦輪增壓發動機，1.2T的動力性能將相當于1.6排量的自然吸氣發動機。

　　國家振興汽車產業政策的出臺，讓劉志剛覺得今年銷售28.5萬輛的目標已顯保守，“華晨全年完成30萬輛應該不成問題”，他說。

　　劉志剛還透露，在4月份即將舉行的上海國際車展上，華晨汽車將會推出4款首發新車，其中有一款全新電動概念車將亮相。這些將量產的新車型將從6月份開始陸續上市。(楊鈞）