隨著瑞麒G6的正式亮相，僅僅靠單一品牌支撐的奇瑞汽車正式宣告進入一個新的歷史時期。實施單品牌戰略十年之后的2009年，奇瑞股份正式啟動其多品牌戰略：奇瑞股份總經理助理金弋波對外表示，一個由開瑞、瑞麒、威麟、奇瑞等四條品牌線并舉，擁有多款互補的精品車型、多條營銷渠道支撐的“大奇瑞”框架日漸浮出水面。

　　四大品牌各有側重

　　據奇瑞股份總經理助理金弋波介紹，對于老奇瑞用戶而言，“奇瑞”不只是一個公司，是一類汽車，更是一個品牌名稱。但是現在，奇瑞是一個廣義的名稱“奇瑞股份”，它新增了3個品牌，分別是瑞麒、威麟、開瑞。

　　同時，“奇瑞”也是一個狹義的品牌，它統括奇瑞汽車股份有限公司旗下所有的大眾型乘用車，A1、A3、A5系列和QQ系列、旗云、風云系列，以及瑞虎。廣義的“奇瑞”是母品牌，它包含著瑞麒、威麟、奇瑞、開瑞四個并行品牌。

　　品牌擴張后，“威麟”品牌負責具有高檔商務特征的多功能商用車型；“瑞麒”則承擔了開拓奇瑞高端轎車市場的任務，例如瑞麒G6中高級轎車；“奇瑞”品牌負責奇瑞股份麾下的大部分現有產品的銷售；“開瑞”品牌將負責所有的“微型車”車型；此外，新增的3個品牌也會使用各自的全新標識。

　　強打國際牌 強攻新能源車

　　據悉，未來，面對形勢復雜的國際汽車市場，奇瑞主要有三個方法：順應產業發展的未來趨勢，打造“更安全、更節能、更環保”品牌；伴隨逐年擴大的出口量，同步擴大奇瑞品牌在國際市場的影響，不斷豐富品牌的國際內涵；繼續積極開展技術、資本和渠道方面的國際合作，顯示奇瑞品牌自主技術的領先性，并以綜合實力增強企業的國際競爭力。

　　綜合來看，四大品牌的浮現表明奇瑞股份將更加關注小型車、農用車市場，以及新能源汽車技術領域。同時，開始培育自己的中高端品牌，以解決自主品牌發展中品牌的“天花板”。金弋波指出，如上幾個方面，是區隔奇瑞與歐美汽車巨頭的不同發展路徑，不僅具有抵御市場風險的能力，更有可能稱霸市場的潛力。(劉麗娜）