受購置稅新政引導，小排量轎車在2009年迎來了快速增長。在小型車領域優勢顯著卻業績平平的長安馬自達也沉不住氣了，在一季度馬自達2與馬自達3銷量大漲的情況下趁熱打鐵，于4月2日推出馬2 1.5升超值版和馬3 1.6升天窗版，前者售價8.88萬-9.68萬元，后者售價12.88萬元。

　　據介紹，新推出的這兩款車型具有“加、減、省”三位一體的綜合優勢：馬21.5升超值版在原1.3升標準型基礎上有12項配置提升，而馬31.6升天窗版在原1.6升自動標準型基礎上有8項配置提升。由于搭載了擁有S-VT、TSCV等先進技術的發動機，兩款產品在帶來卓越的發動機性能的同時，也兼顧燃油經濟性能。基于新的購置稅政策，購買馬21.5升超值版自動擋車型將節省4137元的購置稅，而購買馬31.6升車型將節省5504元，產品整體性價比得到進一步提升。

　　長安馬自達總經理藤橋稔表示，在1.6升以下排量乘用車減免50%的購置稅政策推動下，越來越多的消費者開始購買小排量車，加上對當今世界能源有限的考慮以及國家宏觀政策上的引導，中國消費者的需求也在迅速發生改變——即從喜歡傳統的大空間、大排量轎車，轉為對小排量車的喜愛，向日本、歐洲等成熟市場看齊。

　　“事實上，這一變化在我們長安馬自達的銷售情況上也有所體現：從今年1月份開始，我們經銷店內的馬3、馬2就一直處于供不應求的狀態。”藤橋稔表示，正是考慮到這樣的市場環境，長安馬自達才決定以追加車型的形式導入兩款新車。同時，這兩款產品將成為長安馬自達完成今年6萬輛銷售目標沖量的重要車型。

　　“現在長安馬自達的經銷商基本沒有庫存，廠商庫存也欠缺，我們考慮的是如何發揮增產的效應。”藤橋稔透露，重慶工廠與南京工廠完全具備增產的能力，目前就核心零部件的采購問題正在與馬自達總部溝通。

　　“購置稅的降低給我們的銷售提振了信心。長安馬自達現在的主力產品都是1.6升以下的產品，所以2009年對我們的發展是個機遇。除了政策的引導和消費習慣的轉變對我們有利之外，全國92家經銷商和1061名銷售顧問也是我們實現6萬輛銷量的有力保障。”藤橋稔表示，按照規劃，長安馬自達要在原有的基礎上將銷售網絡數量增加77%，以通過相對完善的網絡渠道來支撐企業的市場運作。

　　市場真能如藤橋稔所愿嗎？在長安馬自達亟待反撲的時候，它的對手也在虎視眈眈這塊市場，在同一起跑線上競爭，長安馬自達能有多少勝算呢？