上周馬自達攜電動折疊硬頂敞篷跑車MX-5出現(xiàn)在上海車展上，同時馬自達高層表示，這款車即將在中國市場上銷售。馬自達表示，這款車不但通過一汽馬自達的渠道進行銷售，可能同時允許長安馬自達經(jīng)銷商銷售。

　　MX-5銷售目標(biāo)未定

　　馬自達MX-5進入中國用意并非是提升馬自達品牌在華的銷量，馬自達中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲表示，作為一款小眾車型，MX-5更多的使命在于提升馬自達的品牌形象，對銷量并沒有報很大期望。

　　馬自達中國總裁兼首席運營官山田憲昭表示，“目前中國市場對MX-5的需求還不明確，對銷量沒底，初期希望每月銷售100輛至150輛，之后希望能達到每月300輛。”預(yù)計今年6月MX-5將在一汽馬自達渠道開始銷售，售價為29.98萬元。

　　長安馬自達可能無緣

　　在上海車展上，山田憲昭表示，目前由于政府減免稅等利好政策，長安馬自達正追加投放新車型，力求在A級和A0級市場擴大份額，“為進一步豐富產(chǎn)品線，目前也正在探討讓長安馬自達的經(jīng)銷商銷售進口車。”

　　此前馬自達曾表示將MX-5導(dǎo)入長安馬自達銷售，而在MX-5即將入華時，馬自達的口風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤疤接憽保�長安馬自達內(nèi)部人士透露，一汽馬自達不希望長安馬自達共享進口車的銷售權(quán)，因此長安馬自達此前抱有的代理銷售MX-5的美好愿望有可能落空。

　　- 對話

　　馬自達在華銷量今年計劃增33%

　　馬自達中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲非常看好今年的車市前景

　　馬自達中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲在車展期間表示，今年馬自達的銷售計劃，一汽馬自達11萬輛，長安馬自達6萬輛，共計17萬輛，同比增長33%。到今年年底4S店總數(shù)預(yù)計增加至250家，其中長安馬自達經(jīng)銷商數(shù)量將達到110家。

　　新京報：在渠道擴充過程當(dāng)中操作的難度在哪里？

　　太刀掛哲：現(xiàn)在長安馬自達店是96家，在實際的工作當(dāng)中，擴充經(jīng)銷商是很花費時間的一個工作，例如從開始選址，到政府審批，到最后的建設(shè)，這都需要很長的周期。從2008年我們擴充網(wǎng)絡(luò)時，52家店花了一年零三個月的時間，目前經(jīng)銷店的數(shù)量已經(jīng)達到了96家，我們到今年年底將把經(jīng)銷店擴充至110家。

　　新京報：現(xiàn)在在探討讓進口車也加入到長安馬自達的銷售網(wǎng)絡(luò)，這個過程中有什么難題？

　　太刀掛哲：其實我們一直十分期待在長安馬自達網(wǎng)絡(luò)銷售進口車，所謂的探討就是帶有很多可能性的情況下去達成這一結(jié)果。但是進口車并不是對經(jīng)銷商業(yè)績貢獻非常大的一塊，但是從豐富產(chǎn)品線這個角度來講，我們希望以引進進口車的形式讓我們的經(jīng)銷商更加吸引我們的顧客。(王亞菲）