上周，克萊斯勒副總裁、亞洲業(yè)務首席執(zhí)行官柯安哲在上海車展上接受了包括本報在內的全國主流媒體汽車聯(lián)盟記者的專訪。他介紹，雖然在過去半年中，克萊斯勒在全球面臨了一定的困難，但近年克萊斯勒在中國有很多全新的產品，包括道奇旗下的酷威和Jeep Rubicon。

　　克萊斯勒是20世紀最早進入中國市場的品牌，成立了合資企業(yè)，當被問到如何評價克萊斯勒在中國市場的發(fā)展時�？掳舱鼙硎�，“短期之內克萊斯勒在中國的業(yè)務，盡管不是銷量非常大的細分市場，但是這個市場增長還是很可觀。對我們來說是一個機遇，我們旗下產品也可以很好的滿足細分市場的消費需求，包括Jeep旗下的指南者，處于去年增長最快的細分市場城市SUV，今年上市的Rubicon和酷威，所以我們現在的進口車業(yè)務已經成為核心，但是在克萊斯勒心目當中有強烈的意愿，還是希望最終在中國找到合資企業(yè)生產，這個愿望一直跟隨著我們。”

　　柯安哲介紹，“目前遇到一定的困難，但是對我們來說是一個準備的時機，克萊斯勒全球拆分之后，我們在研發(fā)自己技術的新產品，接下來12個月到36個月當中，我們有新的產品新技術進入市場，一旦經濟形勢好轉，我們把新技術、新產品帶到中國來，將是水到渠成�！�

　　雖然克萊斯勒很早就進入中國市場，不過目前除了代工的企業(yè)外，克萊斯勒在中國市場并沒有合作伙伴。2008年克萊斯勒在中國市場的銷量是2.2萬輛，柯安哲表示，不方便透露克萊斯勒今年的銷售目標，但他相信09年克萊斯勒應該是有增長的，因為有新的產品引進到這個市場。而他對于今年中國車市的增速保持非常樂觀的態(tài)度，他認為增速將達到9%-12%。

　　(唐潔瓊)