在決定收購克萊斯勒公司20%股權之后，菲亞特又將目標鎖定在了通用汽車歐洲子公司歐寶(Opel)身上。公司首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬奇奧尼日前接受媒體采訪時聲稱，“我們目標已集中在歐寶汽車身上，它是我們的最佳伙伴。”

　　作為意大利第二大汽車制造廠商，菲亞特因牽手美國三大巨頭之一的克萊斯勒而廣受矚目。菲亞特自稱其與克萊斯勒的聯(lián)合是“完美婚姻”。而這份結盟還未完全塵埃落定，野心勃勃的菲亞特便又廝殺回了歐寶品牌的爭奪回合中。

　　盡管此前一些德國官員還有德國的工人代表已經明確表示反對菲亞特投資歐寶，因為他們認為歐寶的產品和客戶群與菲亞特無異，這家意大利汽車公司接手歐寶后也許會采取進一步損害德國汽車產業(yè)和德國經濟的大規(guī)模裁員和削減工作崗位的措施。甚至有德國汽車專家聲稱要警惕菲亞特的企圖，不排除菲亞特公司在入股歐寶汽車和獲得33億歐元國家資金后用來為收購克萊斯勒的交易服務。

　　但菲亞特仍對此次收購充滿了信心。據(jù)悉，菲亞特在本月3日的一份公開聲明中稱，如果雙方達成協(xié)議，菲亞特將考慮創(chuàng)建一家新的上市公司，新公司將由菲亞特旗下的 汽 車 子 公 司 FiatGroupAutomobiles與通用汽車的歐洲業(yè)務合并組成，屆時新公司會在歐寶的Eisenach工廠生產Punto，并將維持歐寶其他工廠的運轉。同時，菲亞特還預計，公司將在5月底之前與歐寶結盟，新成立的實體菲亞特-歐寶將在今年夏季前上市。

　　菲亞特集團去年銷量215萬輛；而克萊斯勒和歐寶的銷量合計共320萬輛。如果菲亞特收購歐寶成功，年營收將超過800億歐元。菲亞特如此大張旗鼓地“逆勢抄底”，其全球擴張的野心已初現(xiàn)端倪。 （海維）