在決定收購克萊斯勒公司20%股權(quán)之后，菲亞特又將目標鎖定在了通用汽車歐洲子公司歐寶(Opel)身上。公司首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬奇奧尼日前接受媒體采訪時聲稱，“我們目標已集中在歐寶汽車身上，它是我們的最佳伙伴。”

　　作為意大利第二大汽車制造廠商，菲亞特因牽手美國三大巨頭之一的克萊斯勒而廣受矚目。菲亞特自稱其與克萊斯勒的聯(lián)合是“完美婚姻”。而這份結(jié)盟還未完全塵埃落定，野心勃勃的菲亞特便又廝殺回了歐寶品牌的爭奪回合中。

　　盡管此前一些德國官員還有德國的工人代表已經(jīng)明確表示反對菲亞特投資歐寶，因為他們認為歐寶的產(chǎn)品和客戶群與菲亞特無異，這家意大利汽車公司接手歐寶后也許會采取進一步損害德國汽車產(chǎn)業(yè)和德國經(jīng)濟的大規(guī)模裁員和削減工作崗位的措施。甚至有德國汽車專家聲稱要警惕菲亞特的企圖，不排除菲亞特公司在入股歐寶汽車和獲得33億歐元國家資金后用來為收購克萊斯勒的交易服務。

　　但菲亞特仍對此次收購充滿了信心。據(jù)悉，菲亞特在本月3日的一份公開聲明中稱，如果雙方達成協(xié)議，菲亞特將考慮創(chuàng)建一家新的上市公司，新公司將由菲亞特旗下的 汽 車 子 公 司 FiatGroupAutomobiles與通用汽車的歐洲業(yè)務合并組成，屆時新公司會在歐寶的Eisenach工廠生產(chǎn)Punto，并將維持歐寶其他工廠的運轉(zhuǎn)。同時，菲亞特還預計，公司將在5月底之前與歐寶結(jié)盟，新成立的實體菲亞特-歐寶將在今年夏季前上市。

　　菲亞特集團去年銷量215萬輛；而克萊斯勒和歐寶的銷量合計共320萬輛。如果菲亞特收購歐寶成功，年營收將超過800億歐元。菲亞特如此大張旗鼓地“逆勢抄底”，其全球擴張的野心已初現(xiàn)端倪。 （海維）