豐田中國的各位老總近來在京曝光頻繁，兩天時間里，兩款豐田酷路澤產品相繼登陸中國SUV市場，而且依托一汽豐田和廣汽豐田分別上市。很多人不解：豐田這樣做，可能沒等看到路虎、Jeep們哭，自己內部就先殺聲震天了。事實上，也許這正是豐田中國希望看到的場景。

　　雙管齊下

　　南北豐田瞄準各自假想敵

　　12月2日，一汽豐田生產的新一代陸地巡洋艦更名為LAND CRUISER 200的蘭德酷路澤登陸國內SUV市場。一天以后，在蘭德酷路澤開始接受全國預訂的當天，由廣汽豐田銷售渠道引進的進口FJ酷路澤也宣布上市。南北豐田此次在時間上如此接近的發布同家族新車,在豐田中國的市場戰略里十分鮮見。

　　從新車發布會上了解到的事實看，蘭德酷路澤全國統一建議零售價為65.5萬-83.5萬元，共分兩種排量4款車型。價格上比老款陸地巡洋艦偏高1.5萬元左右，但相比寶馬X5、沃爾沃XC90、路虎發現3等對手，優勢還是較為明顯。廣汽豐田進口的FJ酷路澤屬于個性化小眾車型，售價45萬元，只有多種顏色的1款車型。假想敵自然是Jeep牧馬人以及路虎的入門車型。但FJ酷路澤的價格比牧馬人低了20萬元左右，通過性和舒適性也不亞于任何對手，應該說是這個價格區間里的王者車型。可能這個復古版的個性車型對手，正是同在廣汽豐田渠道引進的豐田進口SUV、售價40萬元左右的同門兄弟漢蘭達和剛剛提到的一汽豐田國產蘭德酷路澤。

　　在業界，人們顯然對兩款酷路澤有著不同的價值分析。FJ酷路澤作為一款時尚而經典的車型更適合年輕人的世界，屬于完全意義上的個人車型。新蘭德酷路澤除了具有實用主義之外，在享受生活型和地域彰顯型的客戶群會有顯著的增加。應該說兩者各有千秋。但在銷售上，也許并不是那么涇渭分明。一汽豐田汽車銷售有限公司一位負責人表示，在明年的中國SUV市場上，南北豐田的內斗將不可避免。

　　太極推手

　　車型之爭演變渠道之爭

　　在不久前的廣州車展上，廣汽豐田多位負責人對FJ酷路澤的價格以及與蘭德酷路澤的比較避而不談，關于售價的問題，廣豐副總江積哲也的回答諱莫如深：“你說(FJ酷路澤)賣多少錢你會買？”

　　業界的種種猜測在一汽豐田國產蘭德酷路澤上市的第二天云開月明：45萬元。而此前通過非正規渠道進口的該款車型在國內要賣到58萬元左右。如此有競爭力的價格，恐怕擔心的不僅是牧馬人等競爭對手。一汽豐田汽車銷售有限公司一位負責人表示，這種沖擊對于蘭德酷路澤而言是事實存在的。“比如本來有10個客戶要買豐田的SUV，現在單是酷路澤產品線上客戶就有了多種選擇，很有可能會有兩個甚至更多的客戶去選擇FJ酷路澤。”

　　這種擔心和不解不光存在于豐田內部。一位業內人士說，在日本豐田的工廠里，中國路面上沒有見到過的車型有上百種之多，豐田拿出同一血統的兩個車型放在中國市場上，肯定不是研發能力的問題。

　　在新車接受預訂兩天后，記者就在4S店里證實了一汽豐田銷售公司上述過的一些擔心。有兩位電話咨詢希望購買FJ酷路澤的消費者，原來都是蘭德酷路澤的鐵桿。北京的一汽豐田和廣汽豐田的4S店均無現車，蘭德酷路澤現在接受1萬元訂金的預訂，但是提車要等3個月。銷售人員稱兩款4.0L排量的蘭德酷路澤因受北京地區車輛排放標準的制約將無法在北京市場銷售。廣汽豐田要到明年初樣車到店后才接受訂金。

　　廣汽豐田執行副總經理袁仲榮道出了FJ酷路澤對于廣豐的實際意義：“FJ酷路澤將彌補廣豐銷售渠道中車型上的空白，提高整個銷售渠道的品牌形象和影響力。”在一汽豐田和廣汽豐田之間，酷路澤家族的內戰也許將成為檢驗兩個銷售渠道營銷水平的標桿。豐田中國這種太極推手的智慧已經不局限在車型競爭的層面。

　　群狼戰術

　　豐田中國欲收莊家之利

　　面對記者“評價兩款酷路澤的競爭關系并預測未來的市場表現”的請求時，豐田汽車(中國)投資有限公司總經理磯貝匡志仍像是在打太極：“我2002年在四川豐田工作時，中國的汽車年產銷量只有200萬輛，而今年已經接近千萬輛，不久肯定會超過美國成為全球最大的汽車市場。中國消費者的需求越來越多樣化，而為客戶提供多樣的、個性化的選擇，正是豐田公司的優勢。中國的SUV市場去年達到28萬輛，今年又成為增長最快的細分市場。兩款車的推出都證明了豐田對這一細分市場的準確把握。他們將在各自的市場中保持優勢，我絲毫不懷疑，這兩款車在中國都能取得成功。”

　　顯然，豐田希望在中國SUV市場上，通過多車型的群狼戰術應對路虎、克萊斯勒等競爭對手的挑戰。FJ酷路澤或將依靠超高的性價比在個性化SUV市場給牧馬人等車型巨大壓力；在60萬至80萬元級的豪華SUV領域，目前只有少數幾款車型，寶馬X5和沃爾沃XC90的發力點分別是舒適性和安全性，純SUV領域拼通過性和綜合性能的只剩下蘭德酷路澤和路虎發現3。

　　不可否認，路虎公司近兩年依靠改型和很多新車在中國SUV市場上取得了很大的成功，已經開始依靠穩定可靠的品質和較為豐富的產品線威脅豐田的霸主地位。路虎發現3分售價71.6萬-85.2萬元，蘭德酷路澤以新增的大量豪華裝備、65.5萬-83.5萬元的價位可對發現3進行有效壓制。但是一方面，在豪華車領域價格優勢的作用力不如中低端市場，優勢渠道的打造顯得至關重要，這也是豐田把兩款酷路澤分別放在兩個渠道的初衷之一；另一方面，豐田希望打破單兵作戰的局勢，于是，蘭德酷路澤、FJ酷路澤，還有漢蘭達都來了。

　　就像賭局上的你來我往，豐田看重的是莊家之利，無論酷路澤家族兩兄弟誰能起事，贏的都是豐田。歲末車市，南北豐田都抓住了走秀的最后機會，明年的SUV市場有好戲看了。(扈明)