中新網12月21日電 還記得當時唱著“我是一個粉刷匠”、“春天在哪里”諸如此類兒歌的80后們的小臉蛋，如今這些當年父母的“小尾巴”已經不知不覺長大成人，他們不再像原來那樣滿足于劃船、騎車，而是迷上了自由自在的自駕游，喜歡在空曠的場地上開車飄移，越來越多的80后喜歡上了這種“大玩具”，而不少80后選車時也“別有一套”。

　　相對于這群人來說，追求創新，樂于挑戰，有自己的思想，善于研究和探索，決定了他們的購物意向。他們大都會根據兜里的銀子圈定一個價格范圍，再設法通過各種渠道(朋友、媒體、經銷商)聽取意見，同時馬不停蹄地四處看車。但是對于每一位消費者來說，最終的答案都只有一個，究竟衡量一部精致小車的標準是什么：

　　品質價值

　　很多“80后”年輕人在談到選車的要素時明確表示，外觀一定要個性、時尚，雖然收入有限，但外觀沒有個性的車，不能湊合。他們標榜“我就喜歡”，崇尚 “我的愛車我作主”，喜歡個性化、獨一無二的產品。奇瑞A1外觀設計風格把握“80后”的心理，做出具有獨創性的高質量設計，使發動機罩、前風擋玻璃、車頂、后風擋形成的整車主體線條流暢，減小車頭的正面面積，減小了正面的空氣阻力，加大A柱的傾斜角度、上提后風擋，使得整個車身形狀像劍的截面切開空氣。從內飾到外形以及色彩紋理處處體現出歐式的年輕、時尚、動感氣息。整體外形剛勁但不顯僵硬，新穎時尚但不另類脫群。

　　技術價值

　　部分消費者雖有時沖動得快失去理智,但畢竟錢掙得不易,貨比三家是必需的。奇瑞A1是奇瑞也是國內第一款面向全球開發的"世界車"，從正式立項到產品推向市場共歷時3年時間，奇瑞A1作為在全球領先的制造體系和質量保證體系管理監督下誕生的產品，每一個零件都經過精心的調校和測試，嚴格遵循國際標準的質量體系，以確保其質量的可靠及穩定，而且還是國內唯一一款采用空腔注蠟工藝技術的自主品牌兩廂高級轎車。

　　對于消費者來說，空腔注蠟技術不僅很好的保證了車輛的防腐蝕性能，并且也提高了車輛在行使的穩定性，奇瑞A1在高速時良好的穩定性，除了良好的底盤技術和調較功底也多少得益于空腔注蠟技術。在國外，福克斯、蒙迪歐、寶馬等中高級車很早就將這項工藝技術運用到了汽車制造領域，國內汽車制造企業里，大眾是國內第一家宣傳引入空腔注蠟技術的汽車生產商，而奇瑞A1作為國內唯一一款采用空腔注蠟工藝技術的自主品牌兩廂高級轎車，無疑是將國內自主品牌制造工藝的水平提高了一個檔次，使奇瑞A1的產品品質與國內合資品牌的產品品質不相上下。

　　性能價值

　　俗話說“省錢、省時、省心”。在國外，克萊斯勒發明的半球發動機(HEMI)可謂是那個時代的經典發動機，奇瑞A1搭載了由奇瑞公司自主研發的擁有高科技水準的ACTECO1.3L發動機，采用雙頂置凸輪軸、16氣門結構。61KW的最大功率與114 N.M的扭矩再一次開創了同級車型的新局面，具有升功率大、升扭矩高、動力強勁、油耗低、噪聲低的特性，運用了減少尾氣排放的關鍵技術，引領國內兩廂轎車率先達到了國IV排放標準。

　　配置價值

　　傳統中國人雖然隱忍謙讓，但年輕一代的表現欲卻很有后浪推前浪之勢。國內第一款標配有DVD的6萬元兩廂轎車，大屏DVD是中高級轎車才有的豪華裝備，它音響效果能夠與身價是奇瑞A1兩倍、甚至三倍車型的音響相媲美，在車內觀看電影著實會有一種身處影院的感覺。這些不只是配置的疊加累計，更是集瞬時油耗、電子防盜等現代技術的與一身的超越同級轎車的科技結晶。

　　服務價值

　　購車是消費的開始，維修服務在價值總量中占據著很大的比重。奇瑞A1提供4年或12萬公里的世界級標準保修服務承諾，這不僅僅是時間上的延長，而且也是奇瑞汽車對奇瑞A1這款采用國際標準技術生產的產品品質的認可，是奇瑞A1技術價值的體現，是降低使用者維修保養費用的有力措施，同時這項服務在國內整個汽車行業來說也是獨一無二的。

　 評價一部精致兩廂小車的標準，必須從汽車價值出發，并契合當前國際上兩廂轎車的設計潮流，漂亮外觀、豐富配置、價格合理于一身，代表了80后社會新銳對高品質生活的完美追求。