“作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，南京依維柯將以全系列歐系產(chǎn)品為支撐，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)跨越發(fā)展的拐點(diǎn)，提高中國(guó)輕卡的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”在1月17日的歐卡下線儀式上，南京依維柯總經(jīng)理周亮正式對(duì)外公布了輕卡陣營(yíng)的發(fā)展方向。

　　在整合躍進(jìn)之后一年半的時(shí)間里，南京依維柯先后推出新品質(zhì)躍進(jìn)、歐卡兩個(gè)系列輕卡新品，充分顯示了其在輕卡領(lǐng)域的雄心。在擁有了覆蓋高端、中端和低端市場(chǎng)的全系列產(chǎn)品之后，南京依維柯的輕卡攻略正式啟動(dòng)。伴隨著新品質(zhì)躍進(jìn)輕卡和歐卡兩個(gè)系列的產(chǎn)品相繼推出，南京依維柯也成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)擁有全系列歐系輕卡的商用車企業(yè)。

　　“去年6月下線的新品質(zhì)躍進(jìn)是基因重組的初步成果，歐卡下線則是我們基因重組第二階段完成的標(biāo)志。與新品質(zhì)躍進(jìn)相比，歐卡具備更多的歐洲基因，嚴(yán)格按照‘歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)’制造，可以說(shuō)是第一款進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流輕卡市場(chǎng)的歐系輕卡。”周亮說(shuō)。

　　據(jù)介紹，歐卡的設(shè)計(jì)研發(fā)全部在意大利都靈依維柯總部完成，其動(dòng)力系統(tǒng)全面移植依維柯技術(shù)，尤其是使用了依維柯經(jīng)典的索菲姆國(guó)Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能比同類產(chǎn)品提高了近25%，油耗卻降低了10%；在環(huán)保性能上，索菲姆國(guó)III柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在排放全面達(dá)標(biāo)的同時(shí)，對(duì)中國(guó)的道路情況和油品情況也具有極好的適應(yīng)性。記者同時(shí)了解到，歐卡仍將定位在主流輕卡市場(chǎng)，價(jià)格不會(huì)超出8萬(wàn)元。記者同時(shí)獲悉，為了慶賀躍進(jìn)輕卡50年華誕，新品質(zhì)躍進(jìn)系列產(chǎn)品將全面促銷，用戶購(gòu)車即可得到最高達(dá)到3000元的禮金。

　　在發(fā)力國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)的同時(shí)，南京依維柯也毫不猶豫地將躍進(jìn)納入了依維柯的全球戰(zhàn)略中。周亮在發(fā)布會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：“剛剛下線的歐卡已經(jīng)在進(jìn)行歐洲出口認(rèn)證，審批通過(guò)后，歐卡將全面進(jìn)軍包括歐洲在內(nèi)的全球市場(chǎng)。”