中新網8月11日電 1984年，中國重返奧運大家庭，24年來，中國體育健兒在奧運賽場上奮勇拼搏，自強不息的精神永載史冊，他們為中國創造了一個又一個“零的突破”。其中，跆拳道女將陳中2000年悉尼奪冠的情景尤其令人回味無窮，2004年她蟬聯奧運冠軍更讓人傳為佳話。今年，她又披上“戰袍”登上奧運會的舞臺，不知這位80后“老將”又會怎樣震撼世界？暫且不論成敗，反觀陳中的奧運之路竟然與奧運專車PASSAT領馭的歷程如出一轍。

　　實現“零”的突破

　　2000年悉尼奧運會規模空前浩大，在當時它是有史以來規模最大的一屆奧運會。在那屆奧運會上，中國奧運軍團不負眾望，當保持傳統項目優勢的同時，一躍沖上獎牌榜前三名。跳水金牌數翻番，乒乓球包攬全部單項冠軍，羽毛球金牌大部分滑落囊中，而對于當時中國的薄弱項目跆拳道，很多人都沒有想到能拿到獎牌，更別說金牌了。跆拳道于1994年被正式列為2000年奧運會比賽項目，中國在1995年才正式組建了跆拳道隊，曾有國外人士斷言中國要獲得這一項目的奧運金牌至少還要10年。不過，奇跡發生了，當時年僅18歲的小將陳中，破釜沉舟，發揮出色，為中國贏得了第一枚也是世界跆拳道史上的第一枚奧運金牌，實現了中國跆拳道“零”的突破。

　　同樣在2000年，上海大眾PASSAT B5正式上市，不少國外專家都對中國汽車工業的發展速度驚嘆不已。自此，PASSAT領馭翻開了領跑中高端汽車市場的扉頁。作為當時的最新款車型，PASSAT B5外觀十分成功，博得商務人士和政府機關官員的喜愛。而其質量、安全、行駛性能和舒適性也都達到了前所未有的高水平。

　　問鼎奧運 肩負使命

　　2004年，在雅典法里羅海濱區奧林匹克體育館內，陳中與法國選手巴維熱的巔峰對決正在展開。經過三個回合的鏖戰，陳中以12比5的絕對優勢戰勝對手，衛冕成功，為中國代表團在雅典奧運會跆拳道項目中奪得第二枚金牌。也成為世界上首位兩奪跆拳道奧運金牌的運動員，真可謂大快人心！

　　同年，大眾成為2008年北京奧運會惟一的汽車企業合作伙伴。在2008奧運年，PASSAT領馭被光榮地任命為奧運火炬傳遞護航車和奧運期間的服務用車。此次PASSAT領馭成為奧運專用車并非偶然，這與其精湛的工藝和優良的品質密不可分。PASSAT領馭是PASSAT B5的升級車型，秉承了德系車精湛的造車工藝，而且PASSAT領馭的發動機、變速箱和底盤也專門針對中國市場，進行了重新的調校，換句話說，領馭的動力更加澎湃且經濟省油。其中，1.8T動力的車型為人津津樂道，這種發動機起步比較溫和，出色且持續的加速能力是它的優勢所在。再匹配上領馭本身的自重，車輛的穩定性效果發揮到最大。

　　如今的陳中正在為她的第三枚奧運金牌作最后沖刺，比起初出茅廬的她，此時此刻陳中更加明白自己肩負的使命。“雅典奧運會的時候全靠打封閉撐著，疼起來的時候都下不了地，那種感覺真的有些像地獄，你說一個人從地獄出來還想再進地獄嗎？可是2008年的機會真的太好了，每一個運動員都希望能夠在家門口奪得一枚奧運金牌，所以我還是決定堅持。”陳中說道。不錯，體育比賽其實更多的是意志力的考驗，頑強精神的對抗。正像巴西女排教練在被問及他認為的最關鍵的獲勝因素是什么時，他肯定地回答：“Fighting！”這種精神也正是PASSAT領馭“志•在掌握”的品牌精神的內涵。