在楊波決定離開華晨后，華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民將對(duì)其營(yíng)銷體系進(jìn)行一場(chǎng)大的變革。

　　華晨3號(hào)人物的離任

　　近日有消息稱，剛被任命為華晨國(guó)際公司總經(jīng)理，即原銷售公司總經(jīng)理的楊波將于近日離職，轉(zhuǎn)投奇瑞。繼趙福全出走后，楊波的離開意味著祁玉民入主華晨之初的三位“老人”，目前只剩下華晨金杯總經(jīng)理劉志剛。

　　“趙福全走主要是由于他的海派風(fēng)格跟官員出身的祁玉民不合拍，同為國(guó)企出身的楊波的離任則是兩人在發(fā)展目標(biāo)上的不同。”華晨的一位中層分析認(rèn)為，作為前任銷售公司總經(jīng)理，楊波曾在祁玉民上任之初推行低價(jià)策略，一度成功幫助華晨走出低谷。

　　但由于華晨銷售和售后服務(wù)體系的混亂，銷量在猛增一段時(shí)間之后就停滯不前，在今年甚至開始走下坡路。為完成“33萬(wàn)輛”目標(biāo)及后續(xù)的“5年規(guī)劃”，祁玉民急需對(duì)華晨自身的銷售和管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整。

　　為推進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“雙加強(qiáng)”戰(zhàn)略，華晨在5月初將楊波由原華晨金杯銷售公司總經(jīng)理變?yōu)閲?guó)際銷售公司總經(jīng)理，其原先職位由劉志剛兼任。“在離開了熟悉的崗位后，再加上奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀親自邀請(qǐng)并許下重要職位，楊波必然選擇離開。”一位熟悉華晨的分析人士指出，由于楊波與尹同耀均出自一汽，在加盟奇瑞后，楊波可能會(huì)獲重任，并出任副總經(jīng)理，主管銷售。

　　華晨將派“空降兵”接任

　　華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁祁玉民在上周二接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，楊波這個(gè)事還沒有定論，“對(duì)于楊波這件事我只說(shuō)三句話：第一，他在這兒工作了11年，任何一個(gè)在華晨工作過的人，華晨都感謝他。第二，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最大的特點(diǎn)就是流動(dòng)性，所以人才流動(dòng)是一種非常正常的現(xiàn)象。第三，我們這些人都具有戰(zhàn)略眼光，任何一個(gè)企業(yè)人員發(fā)生變動(dòng)我們都能應(yīng)付”。

　　“這一切還只是個(gè)序幕。”上述中層人士透露，目前接替楊波的人選已在內(nèi)部確定，是遼寧省來(lái)的一位“空降兵”。而在高層管理明確之后，華晨還將對(duì)銷售公司的其他管理層進(jìn)行大范圍調(diào)整。

　　營(yíng)銷體系面臨變革

　　“管理混亂、利益的不明、售后服務(wù)的不到位，這是目前華晨的軟肋。”北京地區(qū)的一位經(jīng)銷商表示。日前，華晨已悄然對(duì)各經(jīng)銷商進(jìn)行過一次考核。在考核結(jié)束后，華晨對(duì)經(jīng)銷商下發(fā)了一套4S統(tǒng)一規(guī)范文件，要求從9月份開始執(zhí)行。“其內(nèi)容跟豐田和斯柯達(dá)的有些類似，這在以前是沒有過的。”

　　據(jù)上述中層人士透露，今后4S店的規(guī)范程度將成為華晨的考核重要標(biāo)準(zhǔn)，直接影響經(jīng)銷商的返利。同時(shí)華晨還將對(duì)混亂的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整頓，其中就包括零部件配送庫(kù)。

　　除此之外，華晨還可能對(duì)全國(guó)的銷售區(qū)域進(jìn)行劃分以及對(duì)相應(yīng)的區(qū)域首代進(jìn)行調(diào)整。(魏學(xué)珍)