12月初是決定美國(guó)三大汽車巨頭生死的重要時(shí)間窗口。按照目前的運(yùn)營(yíng)支出，通用汽車、克萊斯勒汽車不久將“彈盡糧絕”。他們面臨最后一個(gè)機(jī)會(huì)，即在12月2日前提出可行性的解困方案；并等待12月8日美國(guó)政府部門討論是否救助。盡管處于生死關(guān)頭，通用汽車仍拒絕考慮破產(chǎn)。

　　此前，美國(guó)三大汽車頭高層出席了美國(guó)國(guó)會(huì)山的聽證會(huì)，希望得到政府的資金援助，但美國(guó)兩黨并未就援助計(jì)劃達(dá)成最終協(xié)議。美國(guó)相關(guān)主管部門將救助的希望推遲到12月。

　　參院多數(shù)黨領(lǐng)袖Harry Reid 表示，12月2日前，通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車必須提出可行性方案，國(guó)會(huì)將在12月8日審議救助方案。

　　通用汽車和克萊斯勒汽車的管理人士表示，如果無法獲得政府的援助，他們可能很快“彈盡糧絕”。

　　21日，美國(guó)參議院共和黨成員Bob Corker表示，部分國(guó)會(huì)議員正在討論備選的救助方案，即預(yù)先包裝的破產(chǎn)方案。但三大汽車巨頭并不愿意接受這種結(jié)果。通用汽車拒絕考慮破產(chǎn)，福特汽車也認(rèn)為破產(chǎn)并不可行。克萊斯勒目前已經(jīng)制定了一些應(yīng)急方案，以備破產(chǎn)之需。

　　隨著美國(guó)三大汽車巨頭陷入困境，其在華合資公司的運(yùn)作頗受外界關(guān)注。上海證券報(bào)昨日獲悉，作為通用汽車在華合資企業(yè)，上海通用資金充沛，沒有銀行負(fù)債。“即使通用汽車未來陷入破產(chǎn)，對(duì)上海通用汽車的影響也甚微。”

　　上海通用正在積極推進(jìn)未來產(chǎn)品的升級(jí)。目前，在德國(guó)歐寶Insignia平臺(tái)的基礎(chǔ)上，上海通用打造了別克新一代君威，預(yù)計(jì)今年第四季度將上市。作為今年的壓軸之作和開啟別克新篇章的產(chǎn)品，通用汽車及上海通用對(duì)新君威寄予了較高期望。上海通用公關(guān)總監(jiān)李征卉表示，新君越上市后，上海通用汽車將在中級(jí)車市場(chǎng)上形成君越、君威的雙品牌，共同爭(zhēng)奪中高級(jí)車市場(chǎng)。（吳瓊）