第六屆廣州國(guó)際汽車展上，長(zhǎng)安福特展臺(tái)上最引人矚目的是在全球首次亮相的新嘉年華三廂。據(jù)了解，新嘉年華三廂車型將與兩廂嘉年華一起于明年3月份在國(guó)內(nèi)上市，中國(guó)也將成為全球最先生產(chǎn)及銷售新嘉年華三廂車型的國(guó)家。

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄒文超表示，長(zhǎng)安福特明年生產(chǎn)計(jì)劃安排基本上和今年持平，長(zhǎng)安福特主要計(jì)劃依靠新產(chǎn)品新福特嘉年華兩廂、三廂來(lái)增加銷量。

　　兩廂、三廂車型同時(shí)上市

　　此前有消息稱，長(zhǎng)安福特將于今年年內(nèi)投產(chǎn)新嘉年華。對(duì)此，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示，新嘉年華三廂將于明年3月份在中國(guó)上市。長(zhǎng)安福特曾計(jì)劃今年年底先上市新嘉年華兩廂，后來(lái)經(jīng)過(guò)多方考慮，決定兩廂、三廂同時(shí)于明年3月份上市。同時(shí)長(zhǎng)安福特也希望廠家和經(jīng)銷商能夠集中精力，做好12月份和明年1月份銷售旺季的工作。

　　為了表示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車總裁沈英銓說(shuō)：“新嘉年華三廂是專為亞洲、尤其是中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的車型，它在廣州車展上的全球首發(fā)充分反映了中國(guó)市場(chǎng)在福特全球戰(zhàn)略中日益增長(zhǎng)的重要性。”

　　與馬自達(dá)2共用平臺(tái)

　　據(jù)記者了解，馬自達(dá)和福特共同為新嘉年華和馬自達(dá)2開發(fā)了小型汽車的平臺(tái)。何駿杰表示，共享平臺(tái)有助于匯集雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升開發(fā)的效率。鄒文超也表示，雖然新嘉年華和馬自達(dá)2公用平臺(tái)，但是兩款車是兩款完全不同的產(chǎn)品，不會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1月-10月份，馬自達(dá)2共銷售1.1749萬(wàn)輛，其中今年7月份和8月份更是創(chuàng)下銷量新低，分別為，892輛和738輛。何駿杰認(rèn)為，新嘉年華和馬自達(dá)2在品牌、設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品本身，以及目標(biāo)客戶群方面均有區(qū)隔，“長(zhǎng)安福特對(duì)新嘉年華在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心”。

　　新嘉年華為明年增長(zhǎng)重點(diǎn)

　　由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，中國(guó)汽車市場(chǎng)也受到了較大影響。“長(zhǎng)安福特不會(huì)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行壓庫(kù)。我們會(huì)讓經(jīng)銷商保持合理的庫(kù)存。”何駿杰認(rèn)為，長(zhǎng)安福特通過(guò)某些產(chǎn)品的調(diào)整才使銷量保持了增長(zhǎng)。

　　對(duì)于明年中國(guó)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)，鄒文超認(rèn)為，明年下半年應(yīng)該有一個(gè)小幅的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率大概是10%。所以長(zhǎng)安福特明年生產(chǎn)計(jì)劃的安排，基本上跟今年持平，主要是依靠新產(chǎn)品新福特嘉年華兩廂、三廂來(lái)增加銷量。鄒文超認(rèn)為，新嘉年華對(duì)長(zhǎng)安福特公司的整體市場(chǎng)占有率會(huì)起到很大作用，因?yàn)檫@款車，無(wú)論從市場(chǎng)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，還是從其他方面來(lái)說(shuō)，都比較符合年輕人的需求。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年長(zhǎng)安福特的全新產(chǎn)品只有新嘉年華。雖然長(zhǎng)安福特對(duì)新嘉年華信心十足，但在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)普遍不好的情況下，如果新嘉年華不能打開市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特只依靠明星產(chǎn)品福克斯，能否達(dá)到預(yù)期的增長(zhǎng)還需時(shí)間證明。（錢瑜）