雖然今年神龍汽車面臨前所未有的困難，但在新車推進方面絲毫沒有懈怠，記者日前從神龍公司研發(fā)部門得到消息，最新一款代號為W23的新車已經(jīng)進行到國產(chǎn)化改造的尾聲，預計明年下半年可以進行國產(chǎn)，而這款車就是即將在明年上市的標致408，這款車國內(nèi)將與歐洲同步生產(chǎn)上市。

　　據(jù)神龍內(nèi)部員工透露，在神龍汽車傾盡全力進行第二工廠即3號平臺的建設之后，神龍在未來的產(chǎn)品和產(chǎn)能計劃相對清晰起來。根據(jù)該計劃，在2011年底，神龍汽車將實現(xiàn)整體超過46萬輛的產(chǎn)能，而在現(xiàn)有的已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)的車型基礎上，還有共計3款全新車型會在神龍汽車內(nèi)生產(chǎn)。現(xiàn)有的N平臺上生產(chǎn)的老款車型仍將會繼續(xù)生產(chǎn)，但例如富康等老款車的產(chǎn)能將大幅度削減。

　　新車中，東風標致408將首先入華，企業(yè)內(nèi)部代號為東風標致W23，這款車將與歐洲市場同步生產(chǎn)銷售。而雪鐵龍品牌中有代號雪鐵龍X7的B級車型，應該是雪鐵龍高端車型C5。

　　根據(jù)目前透露的信息，標致408將作為第一款標致B級車進入神龍第二工廠的生產(chǎn)序列。

　　另據(jù)透露，標致408的前臉造型相比夸張的407來說有所收斂，但是大嘴造型風格依然得到保留。重新設計的大燈造型和前保險杠更加突出運動元素，新前臉中所體現(xiàn)的設計元素也并沒有繁瑣的感覺。標致408的車尾采用了時下流行的短車尾設計，富有運動感的尾燈造型和雙排氣管設置則凸顯出標致車型與雪鐵龍在性格上的不同之處。(沈欣）