去年中國汽車增長邁入“千萬級”落空，各家汽車企業的銷售成績單透過行業協會統計都已經讓投資者了然于胸。昨日，多家車企發布業績預告，下滑均超過五成。不過由于汽車振興規劃政策面上的支持，多數車企今年的產銷目標仍維持增長，顯示汽車業正靜候春天到來。

　　不過，反觀在股市上的表現卻和“遇冷”的業績預報比，卻十分“詭異”。汽車及配件指數逆市上漲1.28%明顯跑贏大盤，巴士股份、上海汽車、宗申動力、一汽轎車表現突出，漲幅分別為10.02%、6.26%、6.01%、3.01%，在天相投顧的行業板塊排名中列第二。

　　展望春節后車市的預期，一份達產計劃草稿顯示，在全國范圍內只有少數車企“悲觀”。

　　長城證券汽車行業研究員呂磊對本報表示，目前我國整車制造企業還有上百家遠高于世界水平，初步判斷在政府的主導下今明兩年行業將出現兼并重組潮，可密切關注具有整體上市及兼并收購重組可能的企業，如一汽轎車、長安汽車、上海汽車、福田汽車等。