“東風悅達起亞(DYK)09年的銷售預期是從08年142008輛增長到185000輛，增幅30%！”1月12日，在武漢舉行的DYK第四屆技能大賽決賽現場，DYK銷售本部副本部長王敦明一句話震驚四座。在業界普遍對09年汽車銷售謹慎悲觀的情況下，王敦明此言過于樂觀？本報記者對王敦明進行了專訪。

　　兩款新車護航增幅

　　王敦明首先公布了DYK08年成績單：DYK08年全年銷量為142008輛，同比增幅達40%，其中獅跑、銳歐及賽拉圖增幅顯著。不過，僅靠這三大主力車型，DYK要實現09年185000輛的銷售預期明顯困難重重。對此，王敦明和盤托出了30%增幅的依據：首先，7月將推出內部代號為TDC的新車，這是一款高于賽拉圖的全新轎車，直指新凱越、悅動等競爭車型；10月將推出代號為AMC的跨界車，造型獨特，將對上海大眾Cross Polo、長安鈴木天語SX4等車型發起有力挑戰。其次，在中級車市場表現平平的遠艦將轉攻出租車市場，09年銷量預期超過1.5萬輛。

　　以上兩款新車預期銷售3萬輛加上遠艦的轉型，以及三大主力車型繼續鞏固市場份額，DYK09年實現30%銷量增長應該可以實現。

　　09主打服務

　　廣汽豐田、東風日產、一汽豐田等車企均提出了09年提升品牌形象、加強售后服務的主要方向，王敦明更是旗幟鮮明地提出2009年將是東風悅達起亞服務年。怎樣服務？怎樣做到差異化服務？無疑是擺在DYK面前的重大課題。對此，王敦明直言：更加快捷、更加便利、更加省錢就是DYK的核心競爭力所在。除了每年一屆的維修技能大賽之外，DYK還將根據季節變化、市場情況等適時開展人性化服務，此外還會通過定期培訓、互動交流來提高服務人員素質等等。在消費者越來越看重服務滿意度的今天，DYK服務年能否助其實現全年30%增幅的目標，我們將拭目以待。