- 時隔11天后再次復(fù)產(chǎn) 雙龍汽車重新啟動5條生產(chǎn)線
昨天(2月3日)，雙龍汽車在韓國平澤和昌原兩家工廠的5條整車生產(chǎn)線重新啟動，這是時隔11天后雙龍再次復(fù)產(chǎn)。
1月，雙龍汽車申請法院管理后，由于債權(quán)、債務(wù)被凍結(jié)，沒有收到貨款的合作企業(yè)停止了零件供應(yīng)。1月22日，雙龍的所有工廠開始停產(chǎn)。
按照時間表，最遲在2月9日前，首爾地方法院將決定雙龍是否進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。如果進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)，雙龍將在法院的管理監(jiān)督下重組，至擺脫困境后才自主經(jīng)營。如果決定不實施破產(chǎn)保護(hù)，雙龍則很可能宣布破產(chǎn)。
由于市場需求急劇放緩，雙龍于去年年底陷入破產(chǎn)危機(jī)。(記者楊開然）
【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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