告別2008年車市的低迷，伴隨著新年的到來，曾經讓人興奮、焦躁、急切、失望而又希冀的車市重又紅火開張。

　　牛年新春，我們聽到的更多的是豐收的消息，無論是吉利的日均千輛，還是北京現(xiàn)代的創(chuàng)歷史記錄，它們帶來的都是牛年振奮人心的開門紅。對于已經承載了太多沉重和沮喪的鼠年車市，這無疑是最好的告別禮和牛年車市精彩的開場白！

　　吉利新年開門紅

　　據(jù)吉利汽車銷售公司最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，吉利汽車終端銷量一路攀升，達到日均千輛，截至元月10日，已累計突破1萬輛，其中，吉利自由艦終端銷售達5000余輛，為歷史最高水平，成為目前全國1.3L經濟型車市場最暢銷的車型。此外，吉利金剛、金鷹、遠景也全面上揚，吉利金鷹月銷突破3000輛，吉利熊貓亦開始放量上攻。

　　受經濟危機影響，目前國內外汽車市場表現(xiàn)低迷，但放棄價格戰(zhàn)的吉利卻依然保持產銷兩旺，其關鍵還在于吉利在戰(zhàn)略轉型中的新老產品的成功換代：高性能、高技術含量、高品質的新三樣即吉利自由艦、吉利金剛(含金鷹)、遠景幾乎替代了低附加值的老產品，吉利汽車的品質、性價比和市場競爭力進一步凸顯，促進了消費者購買吉利汽車的熱情，形成了吉利汽車終端市場的旺銷局面。

　　福田發(fā)布2009年發(fā)展戰(zhàn)略

　　在各大汽車廠家相應調整產能的時候，福田汽車集團日前卻逆勢而上一次推出了重卡、中卡、輕卡以及乘用車等九大品牌十款09款新車，共100多個車型。

　　據(jù)了解，配備康明斯3.8L動力的歐馬可洲際版首次全球亮相，成為福田汽車集團2009商務年會的最大亮點。據(jù)悉，歐馬可洲際版擁有康明斯頂級動力、奔馳技術優(yōu)化底盤與歐洲安全車身，由康明斯美國總部和歐洲研發(fā)中心的設計師全新設計的康明斯全球首款ISF系列3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動機第一次安裝在輕卡上。福田汽車集團副總經理、營銷公司總經理王向銀表示：奔馳與康明斯發(fā)動機是國際公認的頂級發(fā)動機產品，它確保了福田汽車09款的核心競爭優(yōu)勢。如果以性能為縱軸、以動力為橫軸，我相信，福田汽車集團09款新車為中國卡車市場樹立了新坐標。

　　北京現(xiàn)代1月銷售創(chuàng)歷史紀錄

　　2009年1月，北京現(xiàn)代銷量突破3.5萬輛大關，達到35184輛，刷新了建廠以來單月銷售的最高記錄，迎來了牛年開門紅。其中，“伊蘭特+悅動”組合銷量達到26738輛；途勝和雅紳特銷量分別達到2624輛和3485輛；而上市僅 1個多月的中高級車SONATA·領翔銷量也達到1792輛。

　　據(jù)有關人士介紹：2008年4月具有里程碑意義的北京第二工廠投入使用，不僅使產能從30萬輛提高到60萬輛，突破了產能的瓶頸，而且具備了進入中國乘用車企業(yè)的強者行列的實力。第二工廠擁有國內技術及自動化率最領先的汽車制造平臺，具有引進任意一款韓國現(xiàn)代產品的能力，柔性生產線與智能化的工藝，也使產品品質與生產靈活性得以有效提高。沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間生產自動化率達到國內最高水平，沖壓與焊接自動化率實現(xiàn)100%。每一臺下線的車輛都要經過包括專業(yè)跑道路試在內的多達300多項的售前檢測，提供全方位的品質保障。

　　比亞迪F3自動擋本月上市

　　搭乘著購置稅新政的東風，比亞迪F3自動擋將于本月閃亮登場。據(jù)悉，F(xiàn)3自動擋將配備全新的動力和全新的顏色，而1.6L的排量剛好可以享受新的購置稅優(yōu)惠政策，再加上9萬以內的定價，相信會引爆2月中級自動擋三廂車的消費熱潮。

　　隨著國家汽車產業(yè)振興計劃的出臺，大家對今年的車市充滿了信心。要占據(jù)一定的市場份額，必須迅速邁開步伐，2009年的車市不待蹉跎。據(jù)悉，春節(jié)后的2月將有多款新車扎堆上市，其中，比亞迪F3自動擋的推出將打響頭炮，力取2009年車市開門紅。

　　據(jù)悉，F(xiàn)3自動擋將搭載排量為1.6L的三菱4G18發(fā)動機，該款發(fā)動機在市場上已經形成了高功率低油耗的良好口碑，最大功率可達73.5KW，百公里經濟油耗僅5.1L。此外，F(xiàn)3自動擋將主推一個全新的顏色——— 馬賽灰，這使得原本大氣的外觀更添時尚。

　　今年，比亞迪定下了40萬輛的銷售目標，其中，F(xiàn)3將承擔起18萬輛的銷售任務。消費者期待已久的F3自動擋定價不會超過9萬，它推出后，將為該目標的實現(xiàn)備增信心。