昨天，記者從韓國雙龍獲得最新消息，由首爾中央法院指定的兩位法定管理人已經正式走馬上任，與此同時，失去控制權的上汽撤回其派駐的所有中國員工，包括第二位中方CEO藍青松也已離職。

　　雙龍汽車現高管樸永臺和現代汽車前海外部門總經理李裕一是首爾中央法院指定的共同管理人。兩位管理人在就職儀式上表示，所有人都全心全意地投入挽救行動，必須證明為了生存的自救決心與努力。

　　進行破產保護程序意味著上汽失去了在雙龍的經營控制權，只剩下股權。為此上汽撤回了在雙龍的中方職員。

　　據知情人士透露，在韓國雙龍工作的中國籍員工總共有30名，其中有10名位居管理職位，目前均已離職返回國內。“最后離職的是一位財務經理，本周一才離開”。對于此事，雙龍中國總代理處相關人士稱不知情。

　　雙龍的最高管理層共有三位CEO，崔馨鐸是韓方CEO，還有兩位中方CEO張海濤和藍青松分別位列其上下。在今年1月雙龍向法庭提交破產保護申請時，雙龍曾發布聲明稱，“張海濤和崔馨鐸自1月9日起自行解除職務，由藍青松在法院管轄下接任并執行相關業務。”隨著法定管理人的進入，藍青松也離職了。

　　上汽新聞發言人表示，“尊重并理解韓國法院相關規定，讓雙龍進入回生程序是一個基于所有各方利益、與法律要求相一致的決定。”(關囡 楊開然)