記者了解到，2008年底現身的東風標致207三廂勢頭正勁，在一些城市幾經出現斷貨現象。國家推出的1.6L以下車型減少購置稅政策，也成為207的利好支持。

　　三廂207熱銷的同時，坊間也密切關注著其后續車型的最新動態。根據東風標致公布的207系列產品計劃，207兩廂的問世已經為期不遠。

　　產品布局

　　悄然細化

　　東風標致的產品戰略，可以從近兩年來307系列的發展略見一斑。07年9月新307上市未及半年，兩廂307便正式現身車市，它的出現，不但構成了東風標致在中級細分市場的產品線，也清晰的勾勒出"3+2"的戰略特征。在“格利特”計劃的全球化生產平臺中，東風標致207三廂在08年末迅速進入A0級市場，如今，隱約顯影的兩廂207一旦面世，無疑將完善東風標致在緊湊車型市場的產品線，伴隨著后續產品的誕生，東風標致的產品布局亦將得以細化。

　　本土化策略

　　恪守品質路線

　　為順應國內市場特征與消費者偏好，在保持標致家族特征的同時，東風標致也對旗下產品作出了相應的本土化改造，其本土化作品307三廂便是開拓中級車市場的利器，取得了消費者認可以及市場的良好反饋。

　　就產品本身而言，東風標致在“3＋2”戰略推進的同時，其產品也始終恪守著品質路線04年的第一款產品--東風標致307，一經上市便以安全性能贏得了口碑。為進一步角逐中級車市場，東風標致又在兩年之后推出了新307。

　　08年，東風標致207三廂等諸多富于科技含量的人性化配置，將A0級車型的科技形象提升到一個新的高度。而207兩廂一旦現身市場，上述優勢無疑將繼續得到承傳。

　　兩廂市場

　　不容小視

　　兩廂車市場代表著熱衷于活力形象的年輕一族、是前衛和實用消費理念崛起的標志。

　　09年，東風標致在A0級市場中的陣容將建構的更加完整，也將與三廂207繼續發揮“3＋2”戰略組合的威力。