中新網4月27日電 從新一代飛度在中國市場熱銷的情況，不難看出時尚兩廂小型車在中國現階段的消費需求，那么在那些更為發達的汽車市場，新一代度又有著怎么樣的表現？由于越是發達的國家，汽車消費者對于汽車本身的機械性能和安全設計更為重視，現就讓我們將焦點落在新一代飛度的安全性測試上。

　　為避免更多的事故，令我們駕駛的車型能像魚一樣在車海中游動，而不必擔心碰撞到別的車輛，世界各國紛紛推出各種新車安全評價規則來對新車安全設計進行監控實驗，這使得廠商在新車設計研發過程中會更為重視車型的安全設計環節。在歐州最早出現的是NCAP，然后是美國的高速公路安全局的碰撞試驗，簡稱IIHS。這些由來已久的第三方中立機構，為消費者提供了不少購車參考意見，那么讓我們看看新一代飛度在美國和日本的碰撞測試情況。

　　日本J-NCAP：最高的安全評價六星級

　　新一代飛度搭配的1.3L和1.5L發動機都是本田目前所制造并量產的最領先發動機技術，既滿足動力需求又能減少油耗，擁有本田獨有的i-VTEC技術解決方案。在車型的安全設計方面，新飛度與第八代雅閣的車身安全設計結構相同，都是被稱作ACE的安全車身結構，這種結構無論是在碰撞后發動機艙的潰縮還是底盤的防過渡變形保護，都是目前世界上最優秀的安全設計思路。因此早在新一代度剛剛在日本推出時，日本的新車安全評價體系(J-NCAP)就對這款小車進行了全方位的安全碰撞測試，測試結果是新一代飛度轎車獲得了六星級安全，這是轎車的最高安全評價。

　　美國 IIHS：綜合五星、翻滾測試四星

　　美國是一個格外重視汽車安全設計的國家，因此“美國高速公路安全局”(IIHS)的安全碰撞測試就會格外受消費者關注。在該實驗現場，新一代飛度的正面碰撞測試結果十分優秀，位于駕駛席與前排的假人測試數據顯示：新一代飛度的正面碰撞測試為綜合評定五星級的成績。

　　而在側面碰撞試驗中，新一代飛度在碰撞中的測試值遠低于“乘員損傷”的臨界點，這使得駕駛員在遇到事故時受傷害的幾率大大降低。美國的測試與它國不同，有一項翻滾可能性測試，測試數據證明了：前輪前置發動機的飛度獲得了四顆星認定，這個項目如果獲得四顆星,應該是非常肯定該款車安全性能上乘。

　　美國NHTSA：最高評價五顆星

　　在北美市場上，新一款飛度自從在東京車展上確認亮相發布后，很快就在北美與消費者見面了。在新款車型上市的當年，美國NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)評價機構對新飛度進行了碰撞測試并給出了五顆星的安全評價。這對一款既要兼顧空間大又要考慮省油還有動力的小型車來說，五顆星已經成為最高評價，足以令購買小型車的消費者放心省力。

　　登陸國內車市半年之久的新一代飛度也不甘落后，中國汽車技術研究中心的新車安全評價規則(C-NCAP)機構在3月初對新一代飛度進行了碰撞測試實驗。在正面100%重疊碰撞試驗、側面偏置的碰撞試驗和正面40%重疊的碰撞試驗三項碰撞測試中均表現良好，基于在海外優秀的碰撞成績，我們有理由期待國產飛度在安全領域的新突破。