帕薩特系列轎車是上海大眾最為經典的車型之一，目前銷售的帕薩特領馭自上市銷售以來也已經超過了3年的時間。帕薩特領馭即將在下個月推出全新的改款車型。新款車型仍然使用1.8升5氣門渦輪增壓引擎，與老款不同的是在外觀和車型配置上將有很大的變化。而目前銷售的08款帕薩特領馭的價格也一度突破新低。編者從深圳車市上海大眾經銷商處獲悉，這款車型雖然無現(xiàn)車，需要接受預訂，但是讓利幅度已經高出了之前的2萬元，保守估計為2.3萬元左右。

　　帕薩特領馭相比德國原型車，軸距加長了100mm，達到了2803mm，為這款商務用途為主的車型提供了不錯的空間保證。實際乘坐，后排腿部空間雖然沒有榮威750那樣的寬敞，但相比其他同級別車型，還是有著一定的優(yōu)勢。另外領馭的寬度為1765mm，為車輛提供了更好的橫向空間，后排乘坐三個成年人，也沒有什么問題。

　　1.8T車型是帕薩特領馭系列中的主力車型。1.8T發(fā)動機基本沒作改變，但最大扭矩時的轉速范圍略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在車重增加的情況下，0-100km/h加速時間比老款帕薩特略有縮短。本車型中4個車款的配置較帕薩特系列均有提升，和老帕薩特2.0相比，帕薩特領馭的2.0發(fā)動機在動力表現(xiàn)上變化不大，依舊強調底轉速的扭矩輸出，但峰值功率和扭矩之處與同排量機型的中下游。在2000rpm的轉速，這臺發(fā)動機就可以發(fā)出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩則出現(xiàn)在3500rpm。但經過調校后，這臺發(fā)動機的燃油經濟性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。2.0車型的裝備較1.8T車型大幅降低，只具有雙氣囊、單CD、手動空調、手動座椅等基本配置，主攻20萬以下中高級轎車市場。

　　從外形直觀上看，邁騰比領馭略短，但是要寬出許多.從定位上來看，領馭與邁騰略有不同。領馭定位在大氣的公商務用車，其軸距被加長到了2800毫米，而邁騰則是一種精英人士的時尚、運動型轎車，其軸距比領馭要短。雖然同屬大眾的“B”級車型，在技術含量方面由于邁騰基于“PQ46”生產平臺而領馭出自“PQ45”生產平臺，因此邁騰略勝一籌，在安全性能方面邁騰也稍占優(yōu)勢。