一汽大眾在本次上海國際車展上帶來了諸多新車，其中比較受關(guān)注的是速騰系列的新車型-速騰1.4TSI。速騰1.4TSI是繼邁騰后第二款把DSG雙離合變速器與渦輪增壓缸內(nèi)直噴引擎相結(jié)合在一起的車型，燃油經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能上都將比速騰車系其他車型更勝一籌。據(jù)悉，速騰1.4TSI最早將會(huì)在今年5月份上市銷售，從而取代了2.0L自動(dòng)檔車型。隨著離速騰1.4TSI上市越來越近，即將被替代的2.0L車型出現(xiàn)了全系最高的1.5萬元的節(jié)前降價(jià)，具體車型價(jià)格詳情請看下表：

　　據(jù)北京一汽大眾經(jīng)銷店銷售人員介紹，在上海車展上亮相的速騰1.4TSI最早將會(huì)在下個(gè)月上市銷售，預(yù)售價(jià)格可能不會(huì)低于16萬元，此車的上市將會(huì)取代目前在售的速騰2.0升自動(dòng)擋車型。近期購買速騰在售車型的消費(fèi)者都可以得到不同程度的優(yōu)惠，速騰1.6L車型優(yōu)惠1.1萬元，1.8T冠軍版車型優(yōu)惠8000元，2.0L車型優(yōu)惠金額達(dá)到了全新最高的1.5萬元，但是2.0L車型目前店內(nèi)無現(xiàn)車，預(yù)購買者需交訂金1000元，約等一周后可提車。

　　速騰1.4TSI車型從外觀上來看，與目前市場上銷售的1.8TSI、1.6以及2.0車型基本一致。車輛的尺寸也沒有明顯的變化，只是在后輪距方面增長了10mm。這樣看來1.4TSI速騰的后排使用空間將很值得期待。內(nèi)飾方面，速騰1.4TSI車型保持了德系車型一貫的干練風(fēng)格。簡約而使用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很好的體現(xiàn)出了德國人在設(shè)計(jì)、制造汽車的獨(dú)特視角，以及德國人那種一絲不茍的造車工藝。

　　速騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。