在拉薩中學(xué)工作的藏族教師米瑪每天上班的代步工具是一輛國產(chǎn)小型越野車。他說：“從家到單位有7公里左右的路程，這是我買車的主要原因。當(dāng)然，我還喜歡郊游和外出拍照。”

　　西藏自治區(qū)統(tǒng)計局和國家統(tǒng)計局西藏調(diào)查總隊近日發(fā)布的《西藏自治區(qū)2006年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，去年西藏自治區(qū)民用汽車保有量達(dá)14.39萬輛，比上年末增長35.2%，全區(qū)總?cè)丝跒?81萬人，按照這個數(shù)據(jù)計算，目前，西藏每20人就擁有1輛私車。

　　盡管西藏私車絕對數(shù)與中國內(nèi)地大城市無法相比，但從西藏自身發(fā)展角度，可以用“發(fā)展迅猛”來解釋。就在半個世紀(jì)以前，整個西藏只有十四世達(dá)賴擁有私家車，而且只能在羅布林卡和布達(dá)拉宮之間約兩公里的土路上使用。(拉巴次仁)