道路交通設施應該如何設置？人行橫道究竟該有多寬？今后這些問題市民心里都將“有譜”。今年12月1日，北京市地方標準《道路交通管理設施設置規范》將正式實施，該標準對道路交通管理設施的設置作出了詳細規范。規范要求，人行橫道最窄處不得小于3米。

　　胡同內只能一側設置停車位

　　目前，北京市的機動車保有量已經突破300萬輛，相當于一個中等城市的人口數量。其給市民帶來的最直接感受就是：胡同、馬路都停放著車輛。今后，這種情況將由《道路交通管理設施設置規范》來規范。

　　北京市地方標準《道路交通管理設施設置規范》由北京市公安局公安交通設施管理處、北京市質監局聯合編寫，標準分為道路交通標志、道路交通標線和道路交通信號燈等3大部分。標準強調了道路交通標志、標線和信號燈這3類設施的具體應用，并明確了設置原則和方法。

　　規范對停車位標線提出明確要求，停車位標線應設置在可以停放車輛的地點，顏色為白色。停車位標線按兩種車型規定尺寸，長6米或15.6米、寬2.5米或3.25米。上限尺寸適用于大中型車輛、下限尺寸適用于小型車輛。

　　人行道設車位應保證3米以上有效人行步道寬度

　　停車位的設置應不影響車輛正常行駛，同時保證停車位內車輛方便出入。標準規定，人行步道上一般不設置停車位，如需設置時，應保證3米以上的有效人行步道寬度。胡同或支路內設置停車位，道路寬度不應低于6米，且只能在道路的一側設置。井蓋上方和變壓器下方不應設置停車位。

　　人行橫道不寬于9米，不窄于3米

　　規范稱，人行橫道線為白色平行粗實線，一般為5米。并可根據行人流量以1米為一級加寬或變窄，最寬不得大于9米，最窄不得小于3米。

　　在無其他行人過街設施的道路，兩條人行橫道之間的間隔距離一般不小于150米。繁華街道人行橫道線之間的間隔可視行人橫穿道路的實際需要設置。此外，對公交車車行道的寬度也作出了規定，寬度一般為3.5米至3.75米，最低不得小于3米。(劉建宏)