有關部門正在分析本次油價上調對出租車駕駛員運營成本的影響程度，并根據本市經聽證實行的出租車油價運價聯動機制的規定，抓緊研究本市出租車運價調整方案。

　　昨晚22時起，本市助動車用液化氣每升零售價從3.5元漲到4.2元，大漲20%。出租車用液化氣每升零售價從3.2元漲到3.6元，也漲了12.5%。兩者漲幅不同，但都是自申城推廣使用車用液化氣以來漲幅最大的一次。

　　按目前國際原油及國內外液化石油氣的行情趨勢，預計液化石油氣保持高位運行還將持續一段時間。

　　本市是較早在出租車行業中推廣“油改氣”的城市，燃氣出租車最多時近4萬輛，眼下已銳減至約3千輛。燃氣助動車是在燃氣出租車形成規模后發展的，盡管總數已近30萬輛，但單車加氣量較小，加氣總量僅占全市車用液化氣消費量的三成。近幾年，由于燃氣出租車急劇減少，加氣站已經從推廣之初的110多家減少到70多家。此次車用液化氣價格大漲，步履維艱的加氣站可以“松口氣”了，但對燃氣出租車燃料成本的影響甚大。

　　截至記者發稿，瓶裝民用液化氣售價未動。14.5公斤瓶裝民用液化氣的市場價仍為每瓶83元。在外地的一些大城市，同樣容量的瓶裝民用液化氣價已漲至90元左右，有的已超過100元。(殷正明)