記者今天從交管局了解到，現行的《機動車交通事故快速處理辦法》實施4個月以來，輕微事故當事人自行處理率從7月初的30%左右上升到10月底的70%以上，因交通事故造成的道路擁堵與《辦法》施行前相比減少了60%。

　　根據統計，7至10月北京市機動車保有量以月均4萬輛的速度增長，但在現有的道路交通情況下，擁堵情況沒有加劇。交管局事故處梅副處長介紹說，“快處”幾個月以來，確實達到了進一步加快事故現場的清理速度，提高道路交通的運行效率；同時，市保監局也簡化了理賠手續，迄今為止，全市各保險公司未發生一起拒賠案件。對于大家比較關心的“快處”是否會激化“碰瓷”事件發生，梅副處長說，從目前來看，這4個月以來還沒有出現一起有明顯碰瓷目的的事故，而且，目前法律對碰瓷行為也有新的界定，如果確定為“碰瓷”，則不管其獲得金額多少，一律按照危害公共安全定罪，最低刑期3年，這對“碰瓷”也有很強的震懾力。

　　交管局工作人員介紹說，“快處”4個月以來，最大問題就是很多司機對“快處”的各種規定還是不夠了解，還有就是很多司機車上沒有“快處”單子。根據交管部門的安排，司機可以到保險公司窗口、加油站、交管局大廳、交管局網站等多個渠道免費獲得“快處”協議書，請司機注意準備這份文件。對于很多司機擔心的自行“快處”后，保險公司理賠不順等問題，交管部門工作人員透露，目前已經有城區(如宣武)的保險公司和交警合作，承諾5分鐘之內趕到現場“接管”理賠。交管部門將在年內或者明年全面推廣這種保險公司和交警聯動的工作模式，以方便司機理賠，解決司機的后顧之憂。

　　交管部門表示，目前還是有部分司機發生符合快速處理條件的輕微事故后不及時挪走車輛，影響其他車輛通行，導致交通擁堵。從8月以來，交管部門已經對800多名該挪車而沒有挪車的司機進行了罰款200元的處理。下一步，交管部門一方面將進一步強化社會化宣傳，在原有的網上下載、交通隊辦公窗口、保險公司窗口幾種發放途徑的基礎上，把《協議書》發放渠道拓寬至單位、社區、4S店、加油站、收費站等；另一方面，加大路面執法力度，一旦發現違反《辦法》，符合事故快速處理條件而拒絕挪車騰開道路的當事人，將堅決依法予以處罰。(周明杰)